[发明专利]一种用于伤员转运的智能舱体

权利要求书

1.一种用于伤员转运的智能舱体，包括主舱体（1），其特征在于：所述主舱体（1）的背面通过转轴转动连接有后舱门（2），所述主舱体（1）的其中一侧面通过转轴转动连接有侧舱门（3），所述主舱体（1）的底部通过通风道（9）设有通风构件（10），所述主舱体（1）的底部呈矩形开设有内置槽（7），且内置槽（7）的内部设有缓冲构件（8），所述主舱体（1）内腔的底壁上设有驱动构件（11），所述主舱体（1）内腔的相对侧通过导向槽（13）设有转运构件（12），且转运构件（12）位于驱动构件（11）的上方；

其中，所述缓冲构件（8）通过凹形安装块（801）、铰接块及液压杆（805）固定安装在内置槽（7）的内部，所述驱动构件（11）通过安装底板（1101）及正反电机（1102）固定安装在主舱体（1）内腔的底壁上，所述转运构件（12）通过其两侧的导向块滑动安装在主舱体（1）的内腔中。

2.根据权利要求1所述的一种用于伤员转运的智能舱体，其特征在于，所述主舱体（1）的顶部对称安装有一组吊环（4），所述主舱体（1）的两侧均对称安装有一组协助环（5），且协助环（5）与吊环（4）之间呈垂直水平，所述主舱体（1）内腔的相对侧均固定安装有导向槽（13）。

3.根据权利要求1所述的一种用于伤员转运的智能舱体，其特征在于，所述缓冲构件（8）包括凹形安装块（801）和液压杆（805），所述凹形安装块（801）固定安装在内置槽（7）的内部，所述凹形安装块（801）的内侧通过转轴转动安装有稳固支撑脚（802），且稳固支撑脚（802）与稳固支撑脚（802）之间固定连接有伸缩杆（803），所述稳固支撑脚（802）远离凹形安装块（801）一端的两侧均通过转轴转动连接有移动轮（806），所述液压杆（805）的顶端部通过铰接块及转轴固定安装在内置槽（7）的内部，且液压杆（805）的伸缩端通过铰接块及转轴固定安装在稳固支撑脚（802）的顶部。

4.根据权利要求3所述的一种用于伤员转运的智能舱体，其特征在于，所述伸缩杆（803）的外侧套接有缓冲弹簧（804），且缓冲弹簧（804）的两端部均与稳固支撑脚（802）的相对壁连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于伤员转运的智能舱体，其特征在于，所述驱动构件（11）包括安装底板（1101）和正反电机（1102），所述安装底板（1101）的相对侧对称安装有一组滑动杆（1105），所述安装底板（1101）的相对侧通过轴承转动连接有丝杆（1106），所述丝杆（1106）的外侧螺纹连接有内置螺纹套（1103），且内置螺纹套（1103）滑动安装在滑动杆（1105）的外侧，所述内置螺纹套（1103）的顶部固定安装有电磁铁（1104），所述正反电机（1102）的驱动端与丝杆（1106）远离后舱门（2）的一端相连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于伤员转运的智能舱体，其特征在于，所述丝杆（1106）远离后舱门（2）的一端贯穿安装底板（1101）并与正反电机（1102）的驱动端相连接，且正反电机（1102）的底部与主舱体（1）内腔的底壁通过螺栓相连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于伤员转运的智能舱体，其特征在于，所述转运构件（12）包括转运担架（1201），所述转运担架（1201）的顶部对称开设有调位滑槽（1202），且调位滑槽（1202）的顶部均滑动安装有与其相适应的调位安置块（1203），所述调位滑槽（1202）之间固定连接有束缚带（1205），所述调位安置块（1203）的内部通过转轴转动安装有固定块（1204），且通过转轴相连接的固定块（1204）及调位安置块（1203）的两相对面以扭力弹簧连接，所述转运担架（1201）的底部通过转轴及弹簧转动连接有移动支撑腿（1206）。