[发明专利]电池包、电池包组件及车辆在审

专利信息
申请号: 202111259310.1 申请日: 2021-10-28
公开(公告)号: CN113707998A 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 李享;谢宜松;刘月 申请(专利权)人: 三一汽车制造有限公司
主分类号: H01M50/258 分类号: H01M50/258;H01M50/204;H01M50/249;H01M50/244;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567;B60K1/04;B60L50/60;B60L58/26
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 李梦晨
地址: 410600 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 电池 组件 车辆
【权利要求书】:

1.一种电池包,其特征在于,包括:

外壳体,由多个侧板围成,至少两个所述侧板的边沿位置设置有连接结构,所述连接结构用于和另一所述电池包的连接结构或外部装置相连接;

电芯模组,设置于所述外壳体内部;

所述外壳体的至少一个侧板设置为第一温控板,所述第一温控板内部设置有冷却液通道,所述第一温控板用于控制所述电芯模组温度;

所述外壳体的内腔中设置有第二温控板,所述第二温控板将所述外壳体的内腔分隔为至少两部分、并且所述电芯模组分布在内腔的不同部分中。

2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述连接结构为设置在所述侧板的边沿位置的固定耳,且所述固定耳为多个,并且沿所述侧板的边沿分布。

3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述外壳体为长方体结构或正方体结构,相对的一对所述侧板的边沿设置有所述固定耳。

4.根据权利要求1-3任一项所述的电池包,其特征在于,所述外壳体的内部设置有供电气连接线通过的过线通道。

5.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述侧板的内侧面设置有第一限位凸台结构,所述第一限位凸台结构用于所述电芯模组的限位。

6.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述侧板的外侧面设置有第二限位凸台结构,所述第二限位凸台结构用于所述侧板的限位。

7.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述第二温控板设置于所述内腔的中部位置,所述第二温控板的两侧垂直设置有支撑板。

8.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述第一温控板和所述第二温控板均设置有多条所述冷却液通道,且所述冷却液通道的端口通过一部件相连通。

9.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,各所述侧板为型材结构。

10.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述外壳体的其中一个侧板上设置有电控元件和接线端子。

11.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述外壳体的至少一个侧板上设置有:

低压插件,通过低压连接器件与所述电芯模组相连接;

高压插件,通过高压连接器件与所述电芯模组相连接。

12.一种电池包组件,其特征在于,包括至少两个电池包,所述电池包为如权利要求1-11任一项所述的电池包,相邻的两个电池包通过所述连接结构相连接。

13.一种车辆,其特征在于,设置有电池包,所述电池包为如权利要求1-11任一项所述的电池包。

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