[发明专利]一种高海拔燃油动力汽车制氧及供氧系统

说明书

本发明公开一种高海拔燃油动力汽车制氧及供氧系统，包括监测设备、处理器、数据存储模块、车内预警模块、发动机预警模块和供氧机，所述监测设备包括监测模块、分析模块和处理模块。本发明通过设置监测设备，监测设备设置于汽车上，便于实时获取汽车数据信息、车内数据信息和环境数据信息，可以在不同海拔上对汽车发动机以及车内相关数据进行监测，提高监测的准确性和高效性；监测设备将发动机供氧值和车内供氧值发送至处理器中，通过数据存储模块、车内预警模块、发动机预警模块和供氧机对监测设备发送的数据进行进一步加工，提高了汽车制氧及供氧系统的准确性。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种高海拔燃油动力汽车制氧及供氧系统。

背景技术

汽车在高海拔区域行驶时，随着海拔高度的增加，气压逐渐降低，空气密度越来越小，导致发动机进气量会越来越少，动力性越来越低，油耗增高；同时在高海拔地区，人体容易心率加快，对供氧的需求变化剧烈，因此需要在不同海拔高度时维持汽车发动机内的氧气含量以及汽车内的氧气含量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高海拔燃油动力汽车制氧及供氧系统，解决以下技术问题：在不同海拔高度时维持汽车发动机内的氧气含量以及汽车内的氧气含量。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种高海拔燃油动力汽车制氧及供氧系统，包括监测设备、处理器、数据存储模块、车内预警模块、发动机预警模块和供氧机，所述监测设备包括监测模块、分析模块和处理模块，所述监测模块用于采集汽车数据信息、车内数据信息和环境数据信息，所述分析模块用于对采集的汽车数据信息、车内数据信息和环境数据信息进行提取和标记，得到汽车标记信息、环境标记信息和车内标记信息，所述处理模块用于对汽车标记信息、环境标记信息和车内标记信息进行计算处理，得到发动机供氧值和车内供氧值，所述处理器用于对发动机供氧值和车内供氧值进行比较分析，得到发动机比较结果和车内比较结果，所述车内预警模块、发动机预警模块分别根据发动机比较结果和车内比较结果对汽车发动机和车内的供氧量进行预警提示。

作为本发明进一步的方案，所述汽车数据信息包括汽车型号、汽车油量；所述环境数据信息包括环境气压；所述车内数据信息包括车内温度、车内湿度、车内氧气浓度。

作为本发明进一步的方案，对采集的汽车数据信息、车内数据信息和环境数据信息进行数据提取和标记的具体步骤包括：获取汽车数据信息中的汽车型号和汽车油量，对汽车型号及对应的发动机排量关联值进行标记，对汽车油量进行取值和标记，将标记的各项数据进行分类组合，得到汽车标记信息；对环境数据信息中的环境气压进行取值并标记，得到环境标记信息；分别对车内数据信息中的车内温度、车内湿度以及车内氧气浓度进行提取和标记，将标记的各项数据进行分类组合，得到车内标记信息。

作为本发明进一步的方案，对汽车标记信息、环境标记信息和车内标记信息进行计算处理的具体步骤包括：对环境标记信息中标记的数据进行归一化处理并取值，得到环境影响因子；对汽车标记信息中标记的各项数据以及环境影响因子进行归一化处理并取值，得到发动机供氧值；对车内标记信息中标记的各项数据以及环境影响因子进行归一化处理并取值得到车内供氧值。

作为本发明进一步的方案，对发动机供氧值和车内供氧值进行比较分析的具体步骤包括：将发动机供氧值与设定的发动机供氧范围值进行比较，当QC＜Y1时，生成发动机氧气低信号；当Y1≤QC＜Y2时，生成发动机正常工作信号；当QC≥Y2时，生成发动机氧气高信号；当QC＝0时，生成汽车停止运行信号；其中Y1和Y2分别是发动机供氧范围值的最小值和最大值；将车内供氧值与设定的车内供氧范围值进行比较，当CN＜Z1时，生成车内氧气低信号；当Z1≤CN＜Z2时，生成车内正常信号；当CN≥Z2时，生成车内氧气高信号；其中Z1和Z2分别是车内供氧范围值的最小值和最大值。