[发明专利]汽车尾气中NOx浓度的测试方法、混合装置及后处理系统

权利要求书

1.一种汽车尾气中NOx浓度的测试方法，其特征在于，包括以下步骤：

将尾气的流通面（A）分为至少两个流通部分（a）；

将FTIR（10）的至少两根采集管（11）分别设置在一个所述流通部分（a）中，使得任一所述流通部分（a）中具有一根所述采集管（11）；

启动发动机，产生尾气；

尾气进入所述流通面（A），所述采集管（11）采集所述流通部分（a）中的气体，所述FTIR（10）对采集到的气体进行分析，从而获知流经各个所述流通部分（a）的气体中的NOx浓度。

2.根据权利要求1所述的汽车尾气中NOx浓度的测试方法，其特征在于，所述流通面（A）被等分为四个所述流通部分（a），所述FTIR（10）包括四根所述采集管（11）。

3.根据权利要求1所述的汽车尾气中NOx浓度的测试方法，其特征在于，所述采集管（11）插入所述流通部分（a）后，启动发动机，进行万有试验；

在所述万有试验中，使得所述发动机以N1r/min的转速工作，获得第一个NOx浓度分布；

使得所述发动机以N2r/min的转速工作，获得第二个NOx浓度分布；

使得所述发动机以N3r/min的转速工作，获得第三个NOx浓度分布；

……

以此类推，获得所述发动机的转速与NOx浓度分布的对应关系；

或者，

在所述万有试验中，使得所述发动机以M1mg/hub的油耗工作，获得第一个NOx浓度分布；

使得所述发动机以M2mg/hub的油耗工作，获得第二个NOx浓度分布；

使得所述发动机以M3mg/hub的油耗工作，获得第三个NOx浓度分布；

……

以此类推，获得所述发动机的油耗与NOx浓度分布的对应关系。

4.根据权利要求3所述的汽车尾气中NOx浓度的测试方法，其特征在于，所述万有试验包括多个阶段，任一所述阶段包括多次试验；

第一阶段中，使得所述发动机以N1r/min的转速工作；

第一次试验时，使得所述发动机以M1mg/hub的油耗工作，获得第一个NOx浓度分布；

第二次试验时，使得所述发动机以M2mg/hub的油耗工作，获得第二个NOx浓度分布；

第三次试验时，使得所述发动机以M3mg/hub的油耗工作，获得第三个NOx浓度分布；

……

以此类推，获得发动机在转速为N1r/min时，油耗与NOx浓度分布的对应关系；

第二阶段中，使得所述发动机以N2r/min的转速工作；

第一次试验时，使得所述发动机以M1mg/hub的油耗工作，获得第一个NOx浓度分布；

第二次试验时，使得所述发动机以M2mg/hub的油耗工作，获得第二个NOx浓度分布；

第三次试验时，使得所述发动机以M3mg/hub的油耗工作，获得第三个NOx浓度分布；

……

以此类推，获得发动机在转速为N2r/min时，油耗与NOx浓度分布的对应关系；

第三阶段中，使得所述发动机以N3r/min的转速工作；

第一次试验时，使得所述发动机以M1mg/hub的油耗工作，获得第一个NOx浓度分布；

第二次试验时，使得所述发动机以M2mg/hub的油耗工作，获得第二个NOx浓度分布；

第三次试验时，使得所述发动机以M3mg/hub的油耗工作，获得第三个NOx浓度分布；

……

以此类推，获得发动机在转速为N3r/min时，油耗与NOx浓度分布的对应关系；

第四阶段中，使得所述发动机以N4r/min的转速工作；

……

通过所述万有试验，获得不同转速下、发动机的油耗与尾气中NOx浓度分布的关系。

5.根据权利要求4所述的汽车尾气中NOx浓度的测试方法，其特征在于，获得不同转速下、发动机的油耗与尾气中NOx浓度分布的关系后，绘制标定图表，所述标定图表的横坐标和纵坐标中的一者为转速油耗、另一者为NOx浓度；

所述标定图表包括多个标定组，各所述标定组对应的转速不同；

任一所述标定组包括至少两张子表，任一所述流通部分（a）与一张所述子表对应。