[发明专利]一种用于船舶的紧急维修用紧固装置有效
| 申请号: | 202111251266.X | 申请日: | 2021-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN113685409B | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
| 发明(设计)人: | 成杨民 | 申请(专利权)人: | 光之星工业科技(江苏)有限公司 |
| 主分类号: | F16B19/12 | 分类号: | F16B19/12;F16B15/00 |
| 代理公司: | 南通和策知识产权代理事务所(普通合伙) 32608 | 代理人: | 檀林清 |
| 地址: | 226100 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 船舶 紧急 维修 紧固 装置 | ||
1.一种用于船舶的紧急维修用紧固装置,包括射钉主体(1),其特征在于:所述射钉主体(1)包括相互固定连接的钉身和钉帽,所述钉身远离顶帽一端的直径逐渐减小,所述钉身上套设有齿圈(2)和润滑环(3),所述润滑环(3)位于齿圈(2)远离顶帽的一侧,所述润滑环(3)包括弹性胶环(301),所述弹性胶环(301)内开凿有填充腔(303),所述填充腔(303)内填充有润滑油,所述弹性胶环(301)的内壁上开凿有多个毛细裂纹(305),多个所述毛细裂纹(305)均贯穿弹性胶环(301)连通填充腔(303)与外界,所述毛细裂纹(305)被热熔胶封闭。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶的紧急维修用紧固装置,其特征在于:所述弹性胶环(301)的外壁上开凿有转动槽(302),所述转动槽(302)的深度小于弹性胶环(301)厚度的二分之一。
3.根据权利要求1所述的一种用于船舶的紧急维修用紧固装置,其特征在于:所述填充腔(303)内填充有多个弹性纤维(304),多个所述弹性纤维(304)呈三维螺旋状,多个所述弹性纤维(304)相互交错形成三维空间结构。
4.根据权利要求3所述的一种用于船舶的紧急维修用紧固装置,其特征在于:所述弹性纤维(304)靠近弹性网(306)的一端贯穿毛细裂纹(305)并与毛细裂纹(305)固定连接,所述毛细裂纹(305)在弹性胶环(301)内相互交错形成网状结构。
5.根据权利要求1所述的一种用于船舶的紧急维修用紧固装置,其特征在于:所述齿圈(2)包括齿环(201),所述齿环(201)的侧壁上固定连接有多个稳定齿(202),所述齿环(201)的侧壁上开凿有多个预制槽(203)。
6.根据权利要求5所述的一种用于船舶的紧急维修用紧固装置,其特征在于:所述预制槽(203)内壁之间固定了连接有多个弹性索(204)。
7.根据权利要求6所述的一种用于船舶的紧急维修用紧固装置,其特征在于:所述弹性索(204)选用多个弹性材料绞合而成。
8.根据权利要求5所述的一种用于船舶的紧急维修用紧固装置,其特征在于:所述齿环(201)内埋设有与一对与自身相匹配的强化网(205)。
9.根据权利要求8所述的一种用于船舶的紧急维修用紧固装置,其特征在于:所述强化网(205)选用低弹性形变的材料编织而成。
10.根据权利要求9所述的一种用于船舶的紧急维修用紧固装置,其特征在于:所述强化网(205)上固定连接有多个固着纤维(206),多个固着纤维(206)在齿环(201)内相互交错形成网状结构。
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