[发明专利]一种气动智能调节头枕及调节方法在审

专利信息
申请号: 202111250673.9 申请日: 2021-10-26
公开(公告)号: CN113815507A 公开(公告)日: 2021-12-21
发明(设计)人: 彭云 申请(专利权)人: 泰斯卡汽车内饰件(武汉)有限公司
主分类号: B60N2/888 分类号: B60N2/888;B60N2/879;B60N2/90;B60N2/56
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 尹均利
地址: 430000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 气动 智能 调节 方法
【说明书】:

发明涉及汽车头枕技术领域,具体揭示了一种气动智能调节头枕,包括头枕本体、套设在头枕本体外部的头枕罩、安装在头枕本体内腔顶部的单片机以及安装在头枕本体内腔底部气控组件,所述头枕本体的正面开设有若干个凹槽,且凹槽中设置有气囊组件;本发明通过在头枕本体上设计的多个气囊,进而能够通过对不同位置的气囊进行充放气,从而来适配不同驾驶员不同的体位需求,进而能够通过多个鼓起的气囊能够在头枕本体上形成柔软的缓冲结构,一方面能够有效的提升驾驶员头部的舒适度,另一方面能够通过气囊提升驾驶员头部的安全性,对驾驶员的头部起到更好的缓冲防护效果,保证了安全驾驶。

技术领域

本发明涉及汽车头枕技术领域,具体涉及一种气动智能调节头枕及调节方法。

背景技术

汽车头枕是一种安全防护用品,在车辆发生追尾时,人体由于惯性会向后倒,此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部,而头枕则对此起缓冲作用,保护人体头部。

现有的汽车头枕质地较硬、缺少柔软的缓冲结构,驾驶员在将头部靠在头枕上时,头部难以得到较好的舒适度;并且现有的汽车头枕对于驾驶员头部的保护效果较差,驾驶员在驾驶过程中很容易处于危险驾驶姿态,不利于驾驶员的安全驾驶。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供一种气动智能调节头枕及调节方法,该设计方案具备能够为驾驶员的头部提供更好的舒适度,并且能够进一步的提升驾驶员的驾驶安全性的优点。

本发明的一种气动智能调节头枕,包括头枕本体、套设在头枕本体外部的头枕罩、安装在头枕本体内腔顶部的单片机以及安装在头枕本体内腔底部气控组件,所述头枕本体的正面开设有若干个凹槽,且凹槽中设置有气囊组件,所述气囊组件包括有设置在凹槽中的气囊本体、气囊管以及电磁阀;所述头枕本体的内部设置有两组通风组件,每组所述通风组件均包括有固定板、抽气管、出气管、第一连接管与第二连接管;所述气控组件包括有两个安装盒,每个所述安装盒的内部均设置有固定在安装盒内壁的气阀控制模块、固定在安装盒内壁的充气气泵以及两端分别与气阀控制模块、充气气泵连接的输气管。

作为本发明的进一步改进,所述头枕本体的表面开设六个凹槽,且每个凹槽中均内嵌有一个气囊本体,且多个气囊本体之间均设置有间隙,每个所述气囊本体的背部均连通贯穿至头枕本体内部的气囊管,每根所述气囊管的管体上均连通有用于放气的电磁阀,所述电磁阀通过螺丝安装在头枕本体的内壁上且与单片机电性连接。

通过上述技术方案,气囊本体内腔在凹槽中,能够保证气囊本体在工作时的稳定性,通过在每根气囊管上均设置一个电磁阀,进而能够方便驾驶员通过开关来实现对任意一个气囊本体的放气操作。

作为本发明的进一步改进,所述固定板有两块且分别固定在头枕本体内壁正面的顶部和底部,每块所述固定板靠近头枕本体内壁的一侧均固定有出气口贯穿头枕本体的抽气管与出气管,多根抽气管设置在固定板且远离头枕本体中心的一侧,多根出气管设置在固定板且靠近头枕本体中心的一侧,且抽气管与出气管均设置在多个气囊本体之间的间隙中。

通过上述技术方案,通过设计的固定板以及在固定板内贯穿的抽气管与出气管,进而能够有效的在头枕本体上实现抽风散热或者吹风散热的效果,并且设置在多个气囊本体之间的间隙中,实现了互不干扰,不影响彼此的正常工作的效果。

作为本发明的进一步改进,两块所述固定板的内腔中均贯通有第一连接管与第二连接管,所述第一连接管贯穿至固定板的内腔中并与多根出气管连通,所述第二连接管贯穿至固定板的内腔中并与多根抽气管连通;所述头枕本体的内腔中还安装有抽风气泵与吹风气泵,所述抽风气泵的输入端通过管体与抽气管的输出端连接,所述吹风气泵的输出端通过管道与出气管的输入端连接;所述头枕本体的内腔通过导线连接有用于启停抽风气泵与吹风气泵的气泵开关,且所述气泵开关集成在座椅的调节总成上。

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