[发明专利]一种发动机接头安装结构及其安装方法

说明书

本申请属于发动机接头安装设计技术领域，具体涉及一种发动机接头安装结构，包括：发动机接头，具有接头内端、接头外端，外壁具有连接边；其中，接头内端插在发动机机匣上的接头安装孔中；接头外端与接头内端相对，露出在发动机机匣外侧，向预定方向弯折；连接边通过多个螺钉连接在发动机机匣上，其边缘部位具有豁口，其中，一个螺钉位于接头外端的弯折部位下方，该螺钉的螺杆位于豁口中。此外，涉及一种发动机接头安装方法，用以实现上述发动机接头安装结构的组装。

技术领域

本申请属于发动机接头安装设计技术领域，具体涉及一种发动机接头安装结构及其安装方法。

背景技术

发动机上安装有多种类型的接头，发动机上某些类型的接头具有接头内端、与接头内端相对的接头外端，其中，接头内端插入发动机机匣上的接头安装孔中进行安装，接头外端漏出在发动机机匣外侧，用以与发动机机匣外侧管路连接，为了将该种类型的发动机接头可靠的连接在发动机机匣上，多设计其外壁具有连接边，通过多个螺钉连接在发动机机匣上。

为了便于排管及其空间限制，上述类型的发动机接头中接头外端向设定方向弯折，有时接头外端的弯折部位会正好位于一个螺钉的正上方，在该种情况下，为了避免对螺钉的安装发生干涉，多设计接头外端的弯折部位与发动机机匣间具有较大距离，该种技术方案存在以下缺陷；

1)接头外端的弯折部位凸出于发动机机匣外侧较大，易被磕碰，发生变形、脱落，甚至是损坏；

2)接头外端的弯折部位较大凸出在发动机的外侧，在整体上增加了发动机的外廓尺寸，对于发动机的安装相应的也需要更大的安装空间，挤占空间资源。

鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本申请的目的是提供一种发动机接头安装结构及其安装方法，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

本申请的技术方案是：

一种发动机接头安装结构，包括：

发动机接头，具有接头内端、接头外端，外壁具有连接边；

其中，

接头内端插在发动机机匣上的接头安装孔中；

接头外端与接头内端相对，露出在发动机机匣外侧，向预定方向弯折；

连接边通过多个螺钉连接在发动机机匣上，其边缘部位具有豁口，其中，一个螺钉位于接头外端的弯折部位下方，该螺钉的螺杆位于豁口中。

根据本申请的至少一个实施例，上述的发动机接头安装结构中，豁口呈圆弧形。

根据本申请的至少一个实施例，上述的发动机接头安装结构中，发动机机匣上具有卡槽；

连接边上具有环形凸出；环形凸出环绕在发动机接头的外周，卡在卡槽中。

根据本申请的至少一个实施例，上述的发动机接头安装结构中，还包括：

多个锁环，每个锁环对应套接在一个螺钉上，位于对应螺钉的头部与连接边之间。

根据本申请的至少一个实施例，上述的发动机接头安装结构中，发动机接头内端外壁与接头安装孔的内壁间形成有环形密封槽；

发动机接头安装结构，还包括：

密封圈，设置在环形密封槽中。

根据本申请的至少一个实施例，上述的发动机接头安装结构中，环形密封槽在接头安装孔的内壁上开设。