[发明专利]一种车窗自动打开电路及装置在审
| 申请号: | 202111247774.0 | 申请日: | 2021-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN113844401A | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
| 发明(设计)人: | 王海龙 | 申请(专利权)人: | 浙江东握科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60R21/00 |
| 代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 李静玉 |
| 地址: | 325603 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车窗 自动 打开 电路 装置 | ||
1.一种车窗自动打开电路,其特征在于,包括:微动开关和继电器;其中,
所述微动开关的一端连接所述继电器,所述微动开关的另一端连接电源的负极或正极;所述继电器的触点与车辆的逃生结构相连;
所述微动开关在车辆落水时闭合,所述继电器通电,所述继电器的触点闭合,车辆的逃生结构打开。
2.根据权利要求1所述的车窗自动打开电路,其特征在于,还包括:倒置开关;所述倒置开关在车辆侧翻或仰翻时闭合;所述倒置开关与所述微动开关并联连接。
3.根据权利要求2所述的车窗自动打开电路,其特征在于,所述继电器包括:时间继电器;其中,
所述微动开关与所述倒置开关并联后连接所述时间继电器,所述时间继电器的触点连接车辆的逃生结构;所述微动开关闭合后所述时间继电器通电,所述时间继电器的触点在设置的时间延迟后闭合。
4.根据权利要求3所述的车窗自动打开电路,其特征在于,所述继电器还包括:中间继电器;所述中间继电器连接时间继电器的触点,所述中间继电器的触点连接车辆的逃生结构。
5.根据权利要求2所述的车窗自动打开电路,其特征在于,所述继电器包括时间继电器和中间继电器;其中,
所述倒置开关与所述时间继电器串联,所述微动开关并联在所述倒置开关与所述时间继电器两端,所述中间继电器与所述微动开关及所述时间继电器连接。
6.根据权利要求2所述的车窗自动打开电路,其特征在于,还包括:驾驶室开关;所述驾驶室开关的一端连接所述微动开关及所述倒置开关,所述驾驶室开关的另一端连接电源。
7.根据权利要求3所述的车窗自动打开电路,其特征在于,还包括:长时间大功率继电器;所述长时间大功率继电器与所述微动开关及所述倒置开关连接,所述长时间大功率继电器的一个触点连接车辆电源负极或正极进线处,所述长时间大功率继电器的另一个触点连接车辆电瓶负极或正极。
8.根据权利要求5所述的车窗自动打开电路,其特征在于,包括:长时间大功率继电器;所述长时间大功率继电器连接所述微动开关及所述时间继电器,所述长时间大功率继电器的一个触点连接车辆电源负极或正极进线处,所述长时间大功率继电器的另一个触点连接车辆电瓶负极或正极。
9.根据权利要求7或8所述的车窗自动打开电路,其特征在于,包括:所述长时间大功率继电器的两个触点为常闭触点。
10.一种车窗自动打开装置,其特征在于,包括:如权利要求1-9任一项所述的车窗自动打开电路。
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