[发明专利]一种汽车生产用制动系统自动检测装置及检测方法在审
申请号: | 202111240348.4 | 申请日: | 2021-10-25 |
公开(公告)号: | CN114111524A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 沈燕飞 | 申请(专利权)人: | 南京柏嵘智能制造有限公司 |
主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20;G01B5/28;G01M17/007 |
代理公司: | 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 张帆 |
地址: | 211100 江苏省南京市麒麟科技*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 生产 制动 系统 自动检测 装置 检测 方法 | ||
1.一种汽车生产用制动系统自动检测装置,包括壳体,其特征在于:
盖板,所述盖板固定连接于所述壳体的上侧位置;
控制台,所述控制台设置于所述盖板的上端面后侧位置;
驱动电机,所述驱动电机固定连接于所述盖板的下端面中部位置;
承载盘,所述承载盘键连接于所述驱动电机的转轴上;
制动盘固定机构,所述制动盘固定机构固定连接于所述承载盘的上端面中部位置;
第一滑槽,所述第一滑槽设置于所述盖板的上端面前侧位置;
滑块,所述滑块滑动连接于所述第一滑槽的内部;
第一调节螺杆,所述第一调节螺杆通过轴承连接于所述第一滑槽的内部,且所述第一调节螺杆与所述滑块螺纹连接;
弧面检测千分表,所述弧面检测千分表固定连接于所述滑块的上端面;
第二滑槽,所述第二滑槽设置所述盖板的上端面右侧位置;
滑动架,所述滑动架滑动连接于所述第二滑槽内;
第二调节螺杆,所述第二调节螺杆螺纹连接于所述滑动架的上端左侧位置;
侧面检测千分表,所述侧面检测千分表固定连接于所述第二调节螺杆的下端;
滑动调节机构,所述滑动调节机构设置于所述滑动架的下端位置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用制动系统自动检测装置,其特征在于,所述制动盘固定机构包括固定套筒、滑动轴、固定板、复位弹簧、顶盖、固定调节螺杆、滑框和挤压块:
固定套筒,所述固定套筒固定连接于所述承载盘的上端面中部位置;
滑动轴,所述滑动轴活动嵌套连接于所述固定套筒的侧面上;
固定板,所述固定板固定连接于所述滑动轴的一端;
复位弹簧,所述复位弹簧设置于所述滑动轴的侧面上;
顶盖,所述顶盖固定连接于所述固定套筒的上端位置;
固定调节螺杆,所述固定调节螺杆螺纹连接于所述顶盖的中部位置;
滑框,所述滑框设置于所述固定套筒的内壁上;
挤压块,所述挤压块滑动连接于所述滑框内,且所述挤压块的上端面与所述固定调节螺杆通过轴承相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车生产用制动系统自动检测装置,其特征在于,所述滑动调节机构包括限位块、压紧弹簧、控制板和限位条:
限位块,所述限位块滑动连接于所述滑动架的下端内部位置;
压紧弹簧,所述压紧弹簧设置于所述限位块的前端面上;
控制板,所述控制板固定连接于所述限位块的右侧位置;
限位条,所述限位条固定连接于所述第二滑槽的内部后侧端面上。
4.根据权利要求2所述的一种汽车生产用制动系统自动检测装置,其特征在于:所述固定板的结构形状为圆弧形,且所述固定板圆周等距分布在固定套筒的周围。
5.根据权利要求2所述的一种汽车生产用制动系统自动检测装置,其特征在于:所述挤压块的结构形状为三棱锥结构,且所述挤压块的尖端朝下设置。
6.根据权利要求3所述的一种汽车生产用制动系统自动检测装置,其特征在于:所述限位条的侧面上直线等距设置有卡槽。
7.制动系统自动检测方法,基于权利要求1至6中任一项所述的自动检测装置实现,其特征在于包括如下步骤:
S1、转动固定调节螺杆,固定调节螺杆转动在螺纹的作用下向下运动,固定调节螺杆向下运动带动挤压块在滑框内向下滑动,使得挤压块的斜面对滑动轴进行挤压,滑动轴向固定套筒外侧滑动,使得滑动轴带动固定板对制动盘的内壁进行压紧固定,从而实现制动盘的自定心稳定夹持固定;
S2、启动驱动电机使得其转动带动承载盘转动,承载盘带动制动盘匀速稳定转动,并通过弧面检测千分表和侧面检测千分表对制动盘进行检测,从而能便于对制动盘的表面平整度和侧面真圆度进行稳定的检测;
S3、转动第一调节螺杆,第一调节螺杆转动在螺纹的作用下带动滑块在第一滑槽内滑动,使得滑块带动弧面检测千分表运动,调节至弧面检测千分表的检测柱一端与制动盘圆弧面相接触;
S4、向前侧拨动控制板使得其带动限位块与限位条上的卡槽脱离,在第二滑槽内滑动滑动架,使得其调节至适当的位置,通过转动第二调节螺杆使得其在螺纹的作用下上下运动,第二调节螺杆带动侧面检测千分表上下运动,将侧面检测千分表的检测柱一端调节至与制动盘表面接触。
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