[发明专利]一种用于车辆小偏置碰撞的保护系统及方法

权利要求书

1.一种用于车辆小偏置碰撞的保护系统，其特征在于，包括

加速度传感器，用于实时采集车辆的加速度信息；

气囊控制器，与所述加速度传感器通讯连接，用于根据所述加速度信息判断所述加速度信息是否满足车辆小偏置碰撞条件；还用于在所述加速度信息满足所述车辆小偏置碰撞条件时，发送车轮脱离指令；

失效控制装置，与所述气囊控制器通讯连接，用于根据所述车轮脱离指令，控制车轮与车辆主体脱离。

2.根据权利要求1所述保护系统，其特征在于，所述车辆包括多个控制臂、转向节、转向横拉杆和铰链；

所述多个控制臂和所述转向横拉杆分别通过所述铰链与所述转向节连接；

所述失效控制装置还用于根据所述车轮脱离指令，断开所述铰链的连接，使得所述转向节从所述控制臂和所述转向横拉杆上脱开。

3.根据权利要求2所述的保护系统，其特征在于，所述失效控制装置包括气缸、气体发生器和活塞杆，所述气体发生器和所述活塞杆位于所述气缸内；

所述气体发生器用于根据所述车轮脱离指令起爆产生气压，所述活塞杆在所述气压的作用下断开所述铰链的连接。

4.根据权利要求3所述的保护系统，其特征在于，所述失效控制装置还包括泄气孔，所述泄气孔用于在所述气压大于预设值时开启并泄气。

5.根据权利要求1所述的保护系统，其特征在于，还包括网关和CAN总线；

所述气囊控制器通过所述网关和所述CAN总线与所述失效控制装置通讯连接。

6.一种用于车辆小偏置碰撞的保护方法，其特征在于，包括：

获取加速度传感器实时采集的车辆的加速度信息；

根据所述加速度信息，判断所述加速度信息是否满足车辆小偏置碰撞条件；

在所述加速度信息满足所述车辆小偏置碰撞条件时，发送车轮脱离指令；

根据所述车轮脱离指令，控制车轮与车辆主体脱离。

7.根据权利要求6所述的保护方法，其特征在于，所述车辆包括多个控制臂、转向节和铰链；所述控制臂和所述转向横拉杆分别通过所述铰链与所述转向节连接；

根据所述车轮脱离指令，控制车轮与车辆主体脱离，包括：

根据所述车轮脱离指令，断开所述铰链的连接，使得所述转向节从所述控制臂和所述转向横拉杆上脱开。

8.根据权利要求7所述的保护方法，其特征在于，所述失效控制装置包括气缸、气体发生器和活塞杆，所述气体发生器和所述活塞杆位于所述气缸内；

根据所述车轮脱离指令，控制车轮与车辆主体脱离，还包括：

所述气体发生器根据所述车轮脱离指令起爆产生气压，所述活塞杆在所述气压的作用下断开所述铰链的连接。

9.根据权利要求6所述的保护方法，其特征在于，还包括：

通过试验标定所述车辆小偏置碰撞条件中的加速度阈值。

10.根据权利要求6所述的保护方法，其特征在于，还包括：

优化发送车轮脱离指令的触发时间；

在所述加速度信息满足车辆小偏置碰撞条件时，发送车轮脱离指令，包括：

在所述加速度信息满足车辆小偏置碰撞条件时，根据优化后的所述触发时间，发送所述车轮脱离指令。