[发明专利]一种支持车载导航屏的宽电压输入电路及其控制方法

说明书

本发明提供一种支持车载导航屏的宽电压输入电路，包括电压检测控制单元、与蓄电池电连接的电源输入滤波单元、与负载电连接的DC/DC降压单元、与负载电连接的低压输出备份电路，所述电压检测控制单元的输入端、所述DC/DC降压单元的输入端以及所述低压输出备份电路的输入端均与所述电源输入滤波单元的输出端电连接，所述DC/DC降压单元使能端以及所述低压输出备份电路的使能端均与所述电压检测控制单元的输出端电连接。本发明提供了一个性价比高，支持输入电压广的硬件电路，解决了同类产品电压输入范围窄而在某些场景因为蓄电池电压拉低导致的工作不正常现象。本发明还提供了一种支持车载导航屏的宽电压输入电路的控制方法。

技术领域

本发明涉及车载导航屏供电电路设计领域，尤其涉及一种支持车载导航屏的宽电压输入电路及其控制方法。

背景技术

目前市场上大多数车载导航屏的输入电压范围不够广，发动机启动时会出现黑屏的现象，影响客户的体验。

因此有必要设计一种支持车载导航屏的宽电压输入电路，以克服上述问题。

发明内容

本发明提供了一种支持车载导航屏的宽电压输入电路及其控制方法，使用于商用车导航/仪表显示屏，目的是在汽车启动发动机时，显示屏不会受到启动发动机瞬间，蓄电池电压被拉而影响其正常显示，本发明至少解决了现有技术中的部分问题。

本发明是这样实现的：

本发明提供一种支持车载导航屏的宽电压输入电路，包括电压检测控制单元、与蓄电池电连接的电源输入滤波单元、与负载电连接的DC/DC降压单元、与负载电连接的低压输出备份电路，所述电压检测控制单元的输入端、所述DC/DC降压单元的输入端以及所述低压输出备份电路的输入端均与所述电源输入滤波单元的输出端电连接，所述DC/DC降压单元使能端以及所述低压输出备份电路的使能端均与所述电压检测控制单元的输出端电连接。

作为优选，所述电压检测控制单元包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、比较器，基准电压通过第三电阻R3与所述第四电阻R4的输入端相连，所述第四电阻R4的输出端接地，所述第四电阻R4的输入端与所述比较器的负输入端电连接，所述比较器的正输入端通过第一电阻R1与所述电源输入滤波单元的输出端电连接，所述比较器的正输入端通过第二电阻R2接地，所述DC/DC降压单元使能端和低压输出备份电路的使能端均与所述比较器的输出端电连接。

作为优选，所述比较器为LM2902比较器。

作为优选，所述电源输入滤波单元包括二极管S3M、二极管SM8S36A、微调电阻器LFTB1487-302N-4.5A、电感MSS1278-473MD，蓄电池依次电连接二极管S3M、二极管SM8S36A、微调电阻器LFTB1487-302N-4.5A、电感MSS1278-473MD后与所述第一电阻R1的输入端相连。

作为优选，所述DC/DC降压单元包括降压转换器TPS54561-Q1、电感SMTER65-6R8M-6A、磁珠FBMA-11-322513-301A30T、二极管MBRS540T3G，所述电源输入滤波单元的输出端依次电连接降压转换器TPS54561-Q1、电感SMTER65-6R8M-6A、磁珠FBMA-11-322513-301A30T、二极管MBRS540T3G后与负载相连，所述电压检测控制单元的输出端OUT与所述降压转换器TPS54561-Q1的EN使能端口电连接。

作为优选，所述低压输出备份电路包括三极管2N7002、功率场效应管FDD9510L-F085、电感MSS1278-473MD，所述电压检测控制单元的输出端OUT与三极管2N7002的基极电连接，三极管2N7002的发射极接地，三极管2N7002的集电极与功率场效应管FDD9510L-F085的栅极电连接，功率场效应管FDD9510L-F085的源极与所述电源输入滤波单元的输出端电连接，功率场效应管FDD9510L-F085的漏极通过电感MSS1278-473MD与负载相连。