[发明专利]一种支持车载导航屏的宽电压输入电路及其控制方法在审
| 申请号: | 202111238562.6 | 申请日: | 2021-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN114069582A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
| 发明(设计)人: | 田子敬;彭寿星;汪绍文;米俊 | 申请(专利权)人: | 南斗六星系统集成有限公司 |
| 主分类号: | H02H9/04 | 分类号: | H02H9/04;H02J7/00;H02M3/00;H02M1/14 |
| 代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 吴静 |
| 地址: | 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区20*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 支持 车载 导航 电压 输入 电路 及其 控制 方法 | ||
1.一种支持车载导航屏的宽电压输入电路,其特征在于:包括电压检测控制单元、与蓄电池电连接的电源输入滤波单元、与负载电连接的DC/DC降压单元、与负载电连接的低压输出备份电路,所述电压检测控制单元的输入端、所述DC/DC降压单元的输入端以及所述低压输出备份电路的输入端均与所述电源输入滤波单元的输出端电连接,所述DC/DC降压单元使能端以及所述低压输出备份电路的使能端均与所述电压检测控制单元的输出端电连接。
2.如权利要求1所述的支持车载导航屏的宽电压输入电路,其特征在于:所述电压检测控制单元包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、比较器,基准电压通过第三电阻R3与所述第四电阻R4的输入端相连,所述第四电阻R4的输出端接地,所述第四电阻R4的输入端与所述比较器的负输入端电连接,所述比较器的正输入端通过第一电阻R1与所述电源输入滤波单元的输出端电连接,所述比较器的正输入端通过第二电阻R2接地,所述DC/DC降压单元使能端和低压输出备份电路的使能端均与所述比较器的输出端电连接。
3.如权利要求2所述的支持车载导航屏的宽电压输入电路,其特征在于:所述比较器为LM2902比较器。
4.如权利要求2所述的支持车载导航屏的宽电压输入电路,其特征在于:所述电源输入滤波单元包括二极管S3M、二极管SM8S36A、微调电阻器LFTB1487-302N-4.5A、电感MSS1278-473MD,蓄电池依次电连接二极管S3M、二极管SM8S36A、微调电阻器LFTB1487-302N-4.5A、电感MSS1278-473MD后与所述第一电阻R1的输入端相连。
5.如权利要求1所述的支持车载导航屏的宽电压输入电路,其特征在于:所述DC/DC降压单元包括降压转换器TPS54561-Q1、电感SMTER65-6R8M-6A、磁珠FBMA-11-322513-301A30T、二极管MBRS540T3G,所述电源输入滤波单元的输出端依次电连接降压转换器TPS54561-Q1、电感SMTER65-6R8M-6A、磁珠FBMA-11-322513-301A30T、二极管MBRS540T3G后与负载相连,所述电压检测控制单元的输出端OUT与所述降压转换器TPS54561-Q1的EN使能端口电连接。
6.如权利要求1所述的支持车载导航屏的宽电压输入电路,其特征在于:所述低压输出备份电路包括三极管2N7002、功率场效应管FDD9510L-F085、电感MSS1278-473MD,所述电压检测控制单元的输出端OUT与三极管2N7002的基极电连接,三极管2N7002的发射极接地,三极管2N7002的集电极与功率场效应管FDD9510L-F085的栅极电连接,功率场效应管FDD9510L-F085的源极与所述电源输入滤波单元的输出端电连接,功率场效应管FDD9510L-F085的漏极通过电感MSS1278-473MD与负载相连。
7.一种支持车载导航屏的宽电压输入电路的控制方法,其特征在于:VIN为经过电源输入滤波单元滤波后的电源输入电压,导航屏正常显示时,DC/DC降压单元输出的电压为V1,
当经过滤波后的电源输入电压VIN≥V1时,电压检测控制单元的输出端OUT输出高电平,DC/DC降压单元使能,低压输出备份电路不工作,DC/DC降压单元正常对后面负载供电;
当经过滤波后的电源输入电压VINV1时,电压检测控制单元的输出端OUT输出低电平,DC/DC降压单元不工作,低压输出备份电路工作,从而将电源输入电压VIN直接输入到后续负载。
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