[发明专利]定位安装方法及船体有效
| 申请号: | 202111237531.9 | 申请日: | 2021-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN113859472B | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
| 发明(设计)人: | 李智勇;郑兴峰;龚诗;李云艳;赵丹蕾;陈伟康;金叶;冯剑坤 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
| 主分类号: | B63B73/20 | 分类号: | B63B73/20;B63B3/14 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 汪喆 |
| 地址: | 200137 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 定位 安装 方法 船体 | ||
1.一种定位安装方法,其特征在于,用于在船舷外板的内侧面设置支承挂载于所述船舷外板的外侧面的挂载设备的肋板,所述挂载设备利用挂板挂载于所述船舷外板包括以下步骤:
S010:在所述船舷外板处于所述内侧面与所述外侧面彼此平行的未组装的板材状态下,对所述内侧面和所述外侧面两者进行测量,依据所述挂载设备设置的位置,计算所述肋板和与所述肋板对应设置的挂板的安装位置,分别记作第一安装位置和第二安装位置;
S020:设定偏移标准,以所述第一安装位置为基准按照所述偏移标准在所述内侧面标记相对于所述第一安装位置偏移的第一标记,以所述第二安装位置为基准按照所述偏移标准在所述外侧面标记相对于所述第二安装位置偏移的第二标记,当沿着垂直于所述内侧面的方向观察时,所述第一标记与所述第二标记完全重叠;
S030:所述板材进行组装,依据所述第一标记,将肋板设置于所述内侧面,所述第一标记暴露于所述内侧面的安装有所述肋板的区域外;
S040:依据所述第二标记,将所述挂载设备的挂板安装于所述外侧面,所述第二标记暴露于所述外侧面的安装有所述挂板的区域外;
在S020中,所述偏移标准形成为,
所述第一标记相对于所述第一安装位置以及所述第二标记相对于所述第二安装位置两者均沿同一方向偏移预定距离;
所述定位安装方法在S030与S040之间还包括,
S031:分别对所述第一标记与所述第二标记进行测量,判断所述第一标记与第二标记两者之间的错开距离,若所述错开距离小于预定误差值,则组装合格继续执行S040,若所述错开距离超出预定误差值,则组装不合格返工;
所述第一标记包括经过所述第一标记的第一线条,所述第二标记包括经过所述第二标记的第二线条,所述第一线条平行于所述肋板,所述第二线条平行于所述挂板,所述错开距离形成为第一差值与第二差值两者之差,
所述第一差值形成为所述第一线条到所述肋板的距离与所述预定距离两者之间的差值;
所述第二差值形成为所述第二线条到所述挂板的距离与所述预定距离两者之间的差值。
2.根据权利要求1所述的定位安装方法,其特征在于,所述预定距离为100mm。
3.根据权利要求1所述的定位安装方法,其特征在于,所述第一标记和所述第二标记二者均形成为洋冲点组。
4.根据权利要求3所述的定位安装方法,其特征在于,所述洋冲点组包括三个洋冲点,所述三个洋冲点共线。
5.根据权利要求1所述的定位安装方法,其特征在于,所述定位安装方法在S020与S030之间还包括,
S021:在所述第一标记、所述第二标记、所述第一安装位置以及所述第二安装位置四者的表面覆盖遮盖部。
6.根据权利要求1所述的定位安装方法,其特征在于,所述预定误差值形成为结构参数与5mm两者之中的数值较小的一者;
所述结构参数形成为所述肋板的厚度、所述船舷外板的厚度以及所述挂板的厚度三者之中的最小的一者。
7.一种船体,其特征在于,所述船体是由权利要求1至6中任一项所述的定位安装方法安装的。
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