[发明专利]一种铁路筒基梁板式结构及其设计方法有效
| 申请号: | 202111237256.0 | 申请日: | 2021-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN113931013B | 公开(公告)日: | 2023-09-15 |
| 发明(设计)人: | 孟庆文;刘克玲 | 申请(专利权)人: | 中铁第六勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号: | E01B2/00 | 分类号: | E01B2/00;E02D27/42;E02D27/14;G06F30/13;B60M1/20 |
| 代理公司: | 天津睿勤专利代理事务所(普通合伙) 12225 | 代理人: | 孟福成 |
| 地址: | 300000 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 筒基梁 板式 结构 及其 设计 方法 | ||
1.一种铁路筒基梁板式结构,其特征在于,包括筒式基础(1)、承台(3)、支承梁板(5);若干个筒式基础(1)依次排列,每个筒式基础(1)上部固定设置有承台(3),相邻的承台上方设置有支承梁板(5),所述承台(3)和支承梁板(5)之间设置有可调节支座(4),所述支承梁板(5)上设置有铁路上部结构,所述铁路上部结构包括道砟、底座、轨道板、轨道,根据拟建铁路地形、地质和结构要求,所述筒式基础(1)是截面为圆形或椭圆形的筒式结构,所述筒式基础(1)内部设置有肋板,所述筒式基础(1)内设置有封底板(2),所述封底板(2)为全封闭或半封闭;
所述封底板(2)与地面齐平;根据具体施工情况,在施工封底板(2)之前,按设计要求对筒式基础(1)内地层进行加固、换填夯实。
2.根据权利要求1所述的铁路筒基梁板式结构,其特征在于,所述承台(3)上同侧设置有接触网杆支座(6),电缆槽(9)搭设于若干接触网杆支座(6)上。
3.根据权利要求2所述的铁路筒基梁板式结构,其特征在于,接触网杆(7)固定设置于接触网杆支座(6)上,所述接触网杆(7)上架设有接触网线(8)。
4.一种权利要求1-3中任一项所述的铁路筒基梁板式结构的设计方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:
步骤S1:按照常规铁路设计方法,根据拟建铁路标准,确定铁路上部结构的形式、荷载设计基本参数;
步骤S2:根据拟建铁路基本参数和地质条件设计筒式基础(1)的形式、大小、间距;
步骤S3:根据拟建铁路上部结构的荷载大小和筒式基础(1)的间距按常规设计方法确定支承梁板(5);
步骤S4:根据接触网杆(7)、电缆槽(9)、声屏障的要求和支承梁板(5)的需要,设计筒式基础(1)上方的承台(3);
步骤S5:根据承台(3)要求和地质条件,设计筒式基础(1)的埋深,确定筒式基础(1)内填实要求、封闭形式、肋板设置;
步骤S6:根据预估变形要求,设计可调节支座(4)。
5.根据权利要求4所述的设计方法,其特征在于,在步骤S2中,将筒式基础(1)设计成圆筒形基础,其直径为0.5~15m,壁厚为0.2~0.6m,相邻筒式基础(1)间距为2~30m。
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