[发明专利]一种高端摩托车的后挡泥板生产线及其加工工艺

说明书

本发明提出了一种高端摩托车的后挡泥板生产线及其加工工艺，包括：拉延模具，用于对物料进行拉延成型；切边模具，用于对拉延成型的中间产品多余边料进行裁切；翻边模具，用于对拉延成型的中间产品进行翻边成型；还包括整形模具，用于对拉延成型的中间产品上的凸起部进行整形；改善了现有技术中后挡泥板仅通过拉延成型后容易产生开裂的情况。采用整形工艺给中间凸起整形，在不影响外观面商品属性的情况下，保证了凸起的性能和构造，整形后的凸起，R角小，材料不容易流动，产品不容易开裂。

技术领域

本发明涉及摩托车后挡泥板加工设备领域，具体涉及一种高端摩托车的后挡泥板生产线及其加工工艺。

背景技术

高端摩托车中使用的后挡泥板在进行生产制造时通过多个模具形成生产流水线，如图1所示，通过卷钢板模具、拉延模具、切边模具以及翻边模具等通过多个模具逐步形成后挡泥板的产品成型过程，在不同工位进行相应成型加工；现有的生产线中，料板先进入拉延模具进行拉延成型，形成中间产品，然后通过翻边模具对边缘多余物料进行修剪处理，然后直接获得产品；而，产品结构中在高点具有一凸起部结构，由于凸起部位置较高，且凸起部分上面与多处拐角形状尖(R角约0.5mm)而且复杂，成型过程中材料流动性较差，容易造成在拉延成型后产生开裂和起皱的情况，影响产品的功能和外观商品性。

发明内容

针对现有技术中所存在的不足，本发明提供了一种高端摩托车的后挡泥板生产线，解决了现有技术中后挡泥板通过拉延成型后容易产生开裂及起皱的问题。

为实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：

一种高端摩托车的后挡泥板生产线，包括：

拉延模具，用于对物料进行拉延成型；

切边模具，用于对拉延成型的中间产品多余边料进行裁切；

翻边模具，用于对拉延成型的中间产品进行翻边成型；

还包括整形模具，用于对拉延成型的中间产品上的凸起部进行整形。

优选的，所述整形模具包括相互配合的上模及下模，所述上模与所述下模合模后对拉延成型的中间产品进行定位；

所述上模上设有用于对中间产品的凸起部进行定位的整形凹模仁；

所述下模上设有用于对中间产品的凸起部进行挤压的整形凸模仁；

所述整形凹模仁与所述整形凸模仁配合构成整形模腔。

优选的，所述上模包括上模座以及安装在上模座上的上模仁；

所述上模座上还安装有至少两个对称设置并用于推动上模仁纵向滑动的上氮气弹簧；

所述上模座上还设有用于限位所述上模仁滑动的上限位滑块；

所述整形凹模仁安装于所述上模座上，所述上模仁上开设有用于穿过所述整形凹模仁的上滑槽。

优选的，所述下模包括下模座以及安装在下模座上的下模仁；

所述下模座上安装有至少两个对称设置并用于推动下模仁纵向滑动的下氮气弹簧；

所述下模座上还设有用于限位所述下模仁滑动的下限位滑块；

所述整形凸模仁安装于所述下模座上，所述下模仁上开设有用于穿过所述整形凸模仁的下滑槽。

优选的，所述下模座上安装有对称设置的定位座以及安装在所述定位座上的导向杆；

所述上模座上安装有与所述导向杆滑动配合的导向座。

优选的，所述下模座上安装有至少两个对称设置的下定位杆；

所述上模座上安装有与所述下定位杆抵靠定位的上定位杆。