[发明专利]一种高端摩托车的后挡泥板生产线及其加工工艺

权利要求书

1.一种高端摩托车的后挡泥板生产线，包括：

拉延模具，用于对物料进行拉延成型；

切边模具，用于对拉延成型的中间产品多余边料进行裁切；

翻边模具，用于对拉延成型的中间产品进行翻边成型；

其特征在于，

还包括整形模具，用于对拉延成型的中间产品上的凸起部进行整形。

2.根据权利要求1所述的一种高端摩托车的后挡泥板生产线，其特征在于，所述整形模具包括相互配合的上模(1)及下模(2)，所述上模(1)与所述下模(2)合模后对拉延成型的中间产品进行定位；

所述上模(1)上设有用于对中间产品的凸起部进行定位的整形凹模仁(3)；

所述下模(2)上设有用于对中间产品的凸起部进行挤压的整形凸模仁(4)；

所述整形凹模仁(3)与所述整形凸模仁(4)配合构成整形模腔。

3.根据权利要求2所述的一种高端摩托车的后挡泥板生产线，其特征在于，所述上模(1)包括上模座(11)以及安装在上模座(11)上的上模仁(12)；

所述上模座(11)上还安装有至少两个对称设置并用于推动上模仁(12)纵向滑动的上氮气弹簧(13)；

所述上模座(11)上还设有用于限位所述上模仁(12)滑动的上限位滑块(14)；

所述整形凹模仁(3)安装于所述上模座(11)上，所述上模仁(12)上开设有用于穿过所述整形凹模仁(3)的上滑槽(15)。

4.根据权利要求3所述的一种高端摩托车的后挡泥板生产线，其特征在于，所述下模(2)包括下模座(21)以及安装在下模座(21)上的下模仁(22)；

所述下模座(21)上安装有至少两个对称设置并用于推动下模仁(22)纵向滑动的下氮气弹簧(23)；

所述下模座(21)上还设有用于限位所述下模仁(22)滑动的下限位滑块(24)；

所述整形凸模仁(4)安装于所述下模座(21)上，所述下模仁(22)上开设有用于穿过所述整形凸模仁(4)的下滑槽(25)。

5.根据权利要求4所述的一种高端摩托车的后挡泥板生产线，其特征在于，所述下模座(21)上安装有对称设置的定位座(5)以及安装在所述定位座(5)上的导向杆(6)；

所述上模座(11)上安装有与所述导向杆(6)滑动配合的导向座(7)。

6.根据权利要求5所述的一种高端摩托车的后挡泥板生产线，其特征在于，所述下模座(21)上安装有至少两个对称设置的下定位杆(8)；

所述上模座(11)上安装有与所述下定位杆(8)抵靠定位的上定位杆(9)。

7.根据权利要求5或6所述的一种高端摩托车的后挡泥板生产线，其特征在于，所述上模座(11)与所述下模座(21)上均安装有两两对称设置的起吊承载块(10)。

8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种高端摩托车的后挡泥板生产线的加工工艺，其特征在于：包括以下步骤：

1)卷钢板，剪成衬块；

2)拉延；

3)整形，收边缘，先压挡泥板后整形，压料、压外观面；

4)切边

5)翻边、整形，

翻边：翻两长边边沿；整形：整中间凸起；

6)冲孔，冲安装孔，先正向冲与座椅连接的孔，斜冲尾灯安装孔和车架钢管连接孔。

9.根据权利要求8所述的一种高端摩托车的后挡泥板生产线的加工工艺，其特征在于：拉延时变等率20％以内。