[发明专利]一种用于集装箱船绑扎系统的实船检验方法在审
申请号: | 202111234838.3 | 申请日: | 2021-10-22 |
公开(公告)号: | CN113834534A | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 任先锋;许伟;杨虎 | 申请(专利权)人: | 南京杰曼绑扎件制造有限公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02 |
代理公司: | 南京苏博知识产权代理事务所(普通合伙) 32411 | 代理人: | 朱凤平 |
地址: | 211121 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 集装箱 绑扎 系统 检验 方法 | ||
本发明涉及运输部件领域,具体涉及一种用于集装箱船绑扎系统的实船检验方法,包括:将集装箱通过绑扎系统固定在船上;在绑扎系统的连接点上布置多个应变传感器;将测试设备移动到集装箱处并和船体固定;通过测试设备对集装箱的各个面施加载荷;收集应变传感器数据和载荷数据。从而可以方便的对固定在船上的绑扎系统进行各个方向的受力检测,以收集各个绑扎件的受力情况,提高对绑扎系统的检测效率。
技术领域
本发明涉及运输部件领域,尤其涉及一种用于集装箱船绑扎系统的实船检验方法。
背景技术
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。
在将集装箱放置到船上后,为了抵抗海上的风暴等扰动,需要在集装箱的表面连接绑扎件将集装箱固定在船上以保持稳定。
现有的绑扎件系统在安装到集装箱上后难以对稳固性进行检测,从而容易发生风险。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于集装箱船绑扎系统的实船检验方法,旨在解决现有绑扎系统在安装后难以进行检测的问题。
为实现上述目的,本发明提供了一种用于集装箱船绑扎系统的实船检验方法,包括将集装箱通过绑扎系统固定在船上;
在绑扎系统的连接点上布置多个应变传感器;
将测试设备移动到集装箱处并和船体固定;
通过测试设备对集装箱的各个面施加载荷;
收集应变传感器数据和载荷数据。
其中,所述在绑扎系统的连接点上布置多个应变传感器的具体步骤是:
获取绑扎系统中绑扎件的应力集中部位;
在应力集中部位处安装应变传感器。
其中,所述收集应变传感器数据和载荷数据之后,所述方法还包括:
对绑扎系统薄弱部位进行改善。
其中,所述测试设备包括支撑组件、稳定组件和负载组件,所述支撑组件包括底座、龙门架和移动器,所述移动器与所述底座转动连接,并位于所述底座底部,所述龙门架与所述底座固定连接,并位于所述底座的一侧,所述稳定组件滑动设置在所述底座的一侧,所述负载组件包括第一施力器、第二施力器和第三施力器,所述第一施力器和所述第二施力器滑动设置在所述龙门架的两侧,所述第三施力器设置在所述龙门架的顶部。
其中,所述通过测试设备对集装箱的各个面施加载荷的具体步骤包括:
通过第一施力器施加左侧载荷并收集数据;
通过第二施力器施加右侧载荷并收集数据;
通过第一施力器或者第二施力器结合第三施力器施加载荷并收集数据。
其中,所述移动器包括移动轮和锁杆,所述移动轮与所述底座转动连接,所述锁杆转动设置在所述移动轮的一侧。
其中,所述第一施力器包括液压缸、接触板和传感器,所述液压缸设置在所述龙门架上,所述传感器固定设置在所述液压缸的伸缩杆上,所述接触板固定设置在所述传感器上。
本发明的一种用于集装箱船绑扎系统的实船检验方法,包括:将集装箱通过绑扎系统固定在船上;在绑扎系统的连接点上布置多个应变传感器;将测试设备移动到集装箱处并和船体固定;通过测试设备对集装箱的各个面施加载荷;收集应变传感器数据和载荷数据。从而可以方便的对固定在船上的绑扎系统进行各个方向的受力检测,以收集各个绑扎件的受力情况,提高对绑扎系统的检测效率。
附图说明
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