[发明专利]一种多通道接触网补偿装置疲劳试验系统有效
申请号: | 202111233466.2 | 申请日: | 2021-10-22 |
公开(公告)号: | CN113970430B | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 潘利科;陈立明;邢彤;张海波;乔凯庆;杨才智;袁远;张治国;雷栋;赵颖昕;王伟;王晓雅;黄岳群;孙健翔;王欣未;王家伟;魏中堂;戴文睿 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所;中铁检验认证中心有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 孙玲 |
地址: | 100089*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通道 接触 补偿 装置 疲劳 试验 系统 | ||
本发明公开一种多通道接触网补偿装置疲劳试验系统,包括安装底板、支撑架和基坑,安装底板能够固定多个驱动器,驱动器与待测试补偿装置相连,补偿装置连接有坠砣,驱动器能够向待测试补偿装置施加作用力并带动坠砣沿竖直方向往复运动;支撑架设置于安装底板的顶部,支撑架包括多个安装位,待测试补偿装置能够与安装位相连基坑设置于支撑架的底部,且基坑位于安装底板的一侧,基坑能够容纳多个坠砣。本发明的安装底板能够同时固定多个驱动器,支撑架也设置多个能够固定待测试补偿装置的安装位,从而实现一次对多件待测试补偿装置进行疲劳试验,提高试验效率;设置了能够容纳坠砣的基坑,节约了试验系统占用空间,提高试验系统的操作安全系数。
技术领域
本发明涉及疲劳试验设备及其周边配套设施技术领域,特别是涉及一种多通道接触网补偿装置疲劳试验系统。
背景技术
接触网补偿装置是自动调节接触线和承力索张力的补偿器及其制动装置的总称。接触网补偿装置包括滑轮补偿装置、棘轮补偿装置、弹簧补偿装置等,其疲劳试验是将被试补偿装置安装在疲劳试验系统上,然后施加固定的循环载荷,然后以固定频率、波形等开展的循环往复试验,对于不同的补偿装置,由于尺寸、载荷大小等差异,需要安装在不同的疲劳试验机上进行试验。并且补偿装置试验频率低、行程大、试验周期长,同时由于带有坠坨装置,对试验装置和安全防护等都提出较高要求。
目前试验系统主要是单通道的单个补偿装置试验,只能同时开展一次疲劳试验,占地大,并且试验效率低,试验系统无安全防护设置,安全系数较低。
因此,如何改变现有技术中,接触网补偿装置疲劳试验操作繁琐且试验效率较低的现状,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种多通道接触网补偿装置疲劳试验系统,以解决上述现有技术存在的问题,降低接触网补偿装置疲劳试验操作难度,提高接触网补偿装置疲劳试验效率。
为实现上述目的,本发明提供了如下方案:本发明提供一种多通道接触网补偿装置疲劳试验系统,包括:
安装底板,所述安装底板能够固定多个驱动器,所述驱动器与所述安装底板可拆卸连接,所述驱动器与待测试补偿装置相连,所述待测试补偿装置连接有坠砣,所述驱动器能够向所述待测试补偿装置施加作用力并带动所述坠砣沿竖直方向往复运动;
支撑架,所述支撑架设置于所述安装底板的顶部,所述支撑架包括多个安装位,所述待测试补偿装置能够与所述安装位相连;多个所述安装位的排列方式与多个所述驱动器的排列方式相对应;
基坑,所述基坑设置于所述支撑架的底部,且所述基坑位于所述安装底板的一侧,所述基坑能够容纳多个所述坠砣。
优选地,所述支撑架为倒U形结构,所述支撑架连接有第一导向轮和第二导向轮,所述第一导向轮和所述第二导向轮均分别可转动地与所述支撑架相连,所述安装位位于第一导向轮和第二导向轮之间,所述驱动器利用第一线索与所述待测试补偿装置相连,所述第一线索绕过第一导向轮,所述待测试补偿装置利用第二线索与所述坠砣相连,所述第二线索绕过第二导向轮。
优选地,所述驱动器与所述第一导向轮之间的所述第一线索平行于所述待测试补偿装置与所述第二导向轮之间的所述第二线索,所述第一导向轮与所述待测试补偿装置之间的所述第一线索平行于竖直方向。
优选地,所述基坑位于所述安装底板远离所述待测试补偿装置的一侧。
优选地,所述驱动器为作动器,所述驱动器的伸出轴与所述待测试补偿装置相连。
优选地,所述安装底板上设置有与所述驱动器相适配的安装槽,所述驱动器利用所述安装槽与所述安装底板相连。
优选地,所述驱动器与所述安装底板螺栓连接。
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