[发明专利]一种用于汽车车胎托举设备的重力消除间隙结构以及汽车车胎托举设备

权利要求书

1.一种用于汽车车胎托举设备的重力消除间隙结构，其特征在于，包括轮托轴(1)和轮胎托架(2)；

所述轮托轴(1)包括连接轴体(11)和连接椎体(12)，所述连接椎体(12)与所述连接轴体(11)固定连接，并设置在所述连接轴体(11)的一侧；

所述轮胎托架(2)包括连接块(21)和轮胎放置架(22)，所述连接块(21)套设在所述连接椎体(12)上，所述轮胎放置架与所述连接块(21)固定连接，并设置在所述连接块(21)上，所述连接块(21)具有锥形槽，所述锥形槽位于所述连接块(21)靠近所述连接椎体(12)的一侧，所述锥形槽与所述连接椎体(12)配合。

2.如权利要求1所述的用于汽车车胎托举设备的重力消除间隙结构，其特征在于，

所述连接块（21）具有连接孔(211)，所述连接孔(211)朝向所述连接椎体(12)的方向贯穿所述连接块(21)，所述连接椎体(12)伸入到所述连接孔(211)内。

3.如权利要求1所述的用于汽车车胎托举设备的重力消除间隙结构，其特征在于，

所述连接椎体(12)具有活动斜面(121)，所述活动斜面(121)位于所述连接椎体(12)的外侧。

4.如权利要求2所述的用于汽车车胎托举设备的重力消除间隙结构，其特征在于，

所述连接块(21)还具有限位槽(212)，所述限位槽(212)设置在所述连接块(21)的一侧，并与所述连接孔(211)贯通；所述轮托轴(1)还包括限位块，所述限位块与所述连接椎体(12)固定连接，并与所述限位槽(212)配合。

5.一种汽车车胎托举设备，包括如权利要求1至4任一项所述的用于汽车车胎托举设备的重力消除间隙结构，其特征在于，还包括底部安装板(3)、型钢支架(4)、旋臂(5)和提升装置，所述型钢支架设置在所述底部安装板上，所述旋臂(5)通过所述提升装置滑动设置在所述型钢支架上，所述用于汽车车胎托举设备的重力消除间隙结构设置在所述旋臂(5)上，所述提升装置驱动所述旋臂(5)升降。

6.如权利要求5所述的汽车车胎托举设备，其特征在于，

所述提升装置包括滑轨升降滑台(61)、立柱丝杆(62)、丝杆驱动电机(63)和滑动导向组件(64)，所述滑轨升降滑台(61)通过所述滑动导向组件(64)滑动安装在所述型钢支架上，并与所述旋臂(5)转动连接；在所述型钢支架上安装有所述丝杆驱动电机(63)；所述丝杆驱动电机(63)的输出端连接所述立柱丝杆(62)；所述立柱丝杆(62)螺纹连接所述滑轨升降滑台(61)，并带动所述滑轨升降滑台(61)移动。

7.如权利要求6所述的汽车车胎托举设备，其特征在于，

所述滑动导向组件(64)包括滑轨(641)和滑块垫板(642)，所述滑轨(641)固定设置在所述型钢支架上，并在所述滑轨(641)上滑动安装有所述滑块垫板(642)，所述滑块垫板(642)固定连接所述滑轨升降滑台(61)，并带动所述滑轨(641)升降滑台(61)移动。