[发明专利]一种抬头显示玻璃及其抬头显示系统在审
申请号: | 202111230958.6 | 申请日: | 2021-10-21 |
公开(公告)号: | CN114035322A | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 曹晖;陈国富;卢国水;林高强;何立山;福原康太 | 申请(专利权)人: | 福耀玻璃工业集团股份有限公司 |
主分类号: | G02B27/01 | 分类号: | G02B27/01;G02B1/10;C03C27/12;C03C17/34 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 熊永强 |
地址: | 350301 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抬头 显示 玻璃 及其 系统 | ||
本申请提供了一种抬头显示玻璃,包括夹层玻璃,夹层玻璃包括相背的第一表面和第二表面,第二表面包括显示区和非显示区,显示区设有第一纳米膜,第一纳米膜包括自第二表面向外依次层叠设置的至少一个第一高折射率层和至少一个第一低折射率层,第一高折射率层的折射率为1.9~2.7,第一低折射率层的折射率为1.3~1.8。显示区对55°~75°入射的P偏振光的反射率大于或等于10%,非显示区对0°~10°入射的可见光的反射率小于显示区对0°~10°入射的可见光的反射率。该抬头显示玻璃不仅成本低并且抬头显示的图像清晰、玻璃的视觉干扰少,从而保证行车过程中驾驶的安全性和舒适性。本申请还提供了一种抬头显示系统。
技术领域
本申请涉及抬头显示技术领域,具体涉及一种抬头显示玻璃及其抬头显示系统。
背景技术
抬头显示(HUD,Head Up Display)在汽车上应用越来越广泛,车载抬头显示系统是利用光学反射的原理将重要的行车信息反映到前挡风玻璃上。现有的前挡风玻璃中,为实现抬头显示的功能多采用楔形结构的聚乙烯醇缩丁醛酯(PVB)层作为挡风玻璃的中间层,然而楔形结构的PVB层制备工艺复杂、造价高,并且适用性差,对于不同的车型需采用不同规格的PVB层。因此,有必要提供一种新型抬头显示玻璃,以解决现有抬头显示玻璃成本高、适用性差的问题。
发明内容
有鉴于此,本申请提供了一种抬头显示玻璃,该抬头显示玻璃不仅成本低并且抬头显示的图像清晰、玻璃的视觉干扰少,从而保证行车过程中驾驶的安全性和舒适性。
本申请第一方面提供了一种抬头显示玻璃,包括夹层玻璃,所述夹层玻璃包括相背的第一表面和第二表面,所述第二表面包括显示区和非显示区;
所述显示区设有第一纳米膜,所述第一纳米膜包括自所述第二表面向外依次层叠设置的至少一个第一高折射率层和至少一个第一低折射率层,所述第一高折射率层的折射率为1.9~2.7,所述第一低折射率层的折射率为1.3~1.8;
所述显示区对55°~75°入射的P偏振光的反射率大于或等于10%,所述非显示区对0°~10°入射的可见光的反射率小于所述显示区对0°~10°入射的可见光的反射率。
本申请的抬头显示玻璃在显示区设置纳米膜,使显示区对P偏振光具有较高的反射率,从而保证显示区能够呈现清晰的成像。非显示区对0°~10°入射的可见光的反射率小于显示区对0°~10°入射的可见光的反射率,该设计可以削弱非显示区的镜面效果,降低非显示区倒影的视觉干扰,保证驾驶过程的安全性和舒适性。
可选的,所述显示区对0°~10°入射的可见光的反射率与所述非显示区对0°~10°入射的可见光的反射率的差值大于或等于2%。
可选的,所述显示区对0°~10°入射的可见光的反射率为10%~30%。
可选的,所述非显示区对0°~10°入射的可见光的反射率为1%~15%。
可选的,所述非显示区对55°~75°入射的P偏振光的反射率小于所述显示区对55°~75°入射的P偏振光的反射率。
可选的,所述第二表面还包括过渡区,所述过渡区位于所述显示区和所述非显示区之间;所述过渡区对0°~10°入射的可见光的反射率大于非显示区对0°~10°入射的可见光的反射率且小于显示区对0°~10°入射的可见光的反射率。
可选的,所述非显示区为裸露的夹层玻璃。
可选的,所述非显示区设有第二纳米膜,所述第二纳米膜包括自所述第二表面向外依次设置的至少一个第二高折射率层和至少一个第二低折射率层,所述第二高折射率层的折射率为1.9~2.7,所述第二低折射率层的折射率为1.3~1.8;所述第二纳米膜的厚度小于所述第一纳米膜的厚度。
可选的,所述第二高折射率层的厚度小于所述第一高折射率层的厚度。
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