[发明专利]一种可调节的停机装置在审
| 申请号: | 202111226437.3 | 申请日: | 2021-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN113879695A | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
| 发明(设计)人: | 高则超;孟凡强;井世丽;刘斌;李晓雷;张特;刘文奇 | 申请(专利权)人: | 河北汉光重工有限责任公司 |
| 主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;A47F5/10;A47F7/00 |
| 代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 田亚琪 |
| 地址: | 056002 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调节 停机 装置 | ||
本发明公开了一种可调节的停机装置,包括前槽、左槽、右槽、纵梁和横梁;所述纵梁和横梁呈十字形固定连接,前槽固定在纵梁上,左槽和右槽固定在横梁上,前槽内设置内置弹簧,前槽两侧的侧板上设置有调节螺钉,内置弹簧配合调节螺钉来调节槽内空间,以适应不同大小的轮胎;左槽和右槽的间距根据无人机的后轮间距和大小进行调节;本发明能够满足不同型号的无人机的停机需求。
技术领域
本发明属于无人机停机设备技术领域,具体涉及一种可调节的停机装置。
背景技术
随着我国科技快速发展,无人机的功能越来越强,用途范围也越来越广。但无人机的停机装置完全处于空白,无法满足无人机的停机需求,尤其是在运输和展览时,更加需要平稳且方便的停机装置。并且,无人机种类繁多,大小不一,为了满足不同型号的无人机,需要一个尺寸可变的停机装置。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种可调节的停机装置,能够满足不同型号的无人机的停机需求。
实现本发明的技术方案如下:
一种可调节的停机装置,包括前槽、左槽、右槽、纵梁和横梁;
所述纵梁和横梁呈十字形固定连接,前槽固定在纵梁上,左槽和右槽固定在横梁上,前槽内设置内置弹簧,前槽两侧的侧板上设置有调节螺钉,内置弹簧配合调节螺钉来调节槽内空间,以适应不同大小的轮胎;左槽和右槽的间距根据无人机的后轮间距和大小进行调节。
进一步地,前槽内设置有两个纵向分布的内置弹簧,两侧各有两个调节螺钉连接于前槽侧板。
进一步地,左槽和右槽的相邻侧均为开口设计。
进一步地,左槽和右槽均通过锁紧螺钉固定连接于横梁。
进一步地,纵梁和横梁通过梁条锁紧螺钉固定连接。
进一步地,所述纵梁和横梁均开设一列通孔,便于外部机构固定连接纵梁和横梁,稳固整个停机装置。
有益效果:
本发明装置结构简单、操作便捷、灵活度高、承载能力强,在无人机停机、展览和运输等方面具有很好的便利性,填补了无人机可调节停机装置的空白。
附图说明
图1是本发明的模型示意图;
图2是本发明的停机装置结构示意图;
图3是本发明的前槽结构示意图;
图4是本发明的左(右)槽结构示意图,(a)左槽,(b)右槽;
图5是本发明的纵梁结构示意图;
图6是本发明的横梁结构示意图。
图中:1-前槽;2-左槽;3-右槽;4-纵梁;5-横梁;6-前槽锁紧螺钉;7-左槽锁紧螺钉;8-右槽锁紧螺钉;9-梁条锁紧螺钉;10-前槽调节螺钉;11-前槽内置弹簧。
具体实施方式
下面结合附图并举实施例,对本发明进行详细描述。
如图1-6所示,本发明提供的一种可调节的停机装置,主要由前槽(1)、左槽(2)、右槽(3)、纵梁(4)和横梁(5)组成。所述前槽(1)是一种主动调节槽内空间的装置,槽内安装前槽内置弹簧(11),通过旋转前槽调节螺钉(10)来调节槽内空间,以适应不同大小的轮胎;所述左槽(2)和右槽(3)能够根据无人机的后轮间距和大小调节左槽(2)和右槽(3)的间距;所述纵梁(4)和横梁(5)能够根据无人机的轴距调节前槽(1)与左右槽的位置。
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