[发明专利]电机分配环在审
| 申请号: | 202111221242.X | 申请日: | 2021-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN114430206A | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
| 发明(设计)人: | M.奥斯丁;J.贾格;P.科斯克;J.斯伦奇克;R.瓦诺;S.魏德 | 申请(专利权)人: | 法雷奥西门子新能源汽车德国有限责任公司 |
| 主分类号: | H02K1/20 | 分类号: | H02K1/20;H02K3/50;H02K3/12;H02K3/24;H02M7/42;H02P27/06 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 谭华 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电机 分配 | ||
1.一种旋转电机的定子,特别配置为安装在电动或混合动力车辆上,所述定子包括:
壳体;
定子芯(1),所述定子芯安装在所述壳体中且在所述定子芯(1)内周和外周上分别具有内纵向凹槽和外纵向凹槽(11),所述外纵向凹槽(11)和所述壳体形成被配置为引导冷却剂的轴向冷却通道;
绕组,位于所述内纵向凹槽内,且在所述定子芯(1)的每个端部处形成突出的绕组端部(3);
具有环形截面的分配环(2),其相对于所述定子芯(1)同轴设置并与定子芯(1)相邻;
其中,所述分配环(2)包括提供所述外纵向凹槽(11)的延伸部的凹部(21),所述凹部(21)配置为将冷却剂从所述外纵向凹槽(11)朝向所述突出的绕组端部(3)引导,使得所述冷却剂在重力作用下和/或由于所述冷却剂的压力而流过所述突出的绕组端部(3)以冷却所述突出的绕组端部(3)。
2.根据权利要求1所述的定子,所述分配环(2)包括在相对于所述定子芯(1)的相反侧上的外围面(22),其中,所述凹部(21)包括穿过其而形成的至少一个径向出口(212)和/或在所述外围面(22)上的无障碍边缘(213),所述凹部(21)被配置为通过所述至少一个径向出口(212)和/或在所述无障碍边缘(213)上朝向所述突出的绕组端部(3)引导所述冷却剂。
3.根据权利要求2所述的定子,所述分配环(2)包括环宽度,其中,所述至少一个径向出口(212)包括沿所述环宽度分布的多个径向出口,以确保在对应于所述多个径向出口的多个轴向位置处对所述突出的绕组端部(3)进行冷却。
4.根据权利要求3所述的定子,其中,径向出口的数量等于三。
5.根据权利要求2-4中任一项所述的定子,其中,所述凹部(21)包括在所述外围面(22)上封闭所述凹部(21)的外围壁(211)。
6.根据权利要求1或2所述的定子,其中,彼此径向分离的第一凹部和第二凹部均与相同的外纵向凹槽对齐,所述第一凹部和第二凹部分别包括分别定位在彼此间隔开的第一轴向位置和第二轴向位置处的第一径向出口和第二径向出口,以分别在第一轴向位置和第二轴向位置处冷却所述突出的绕组端部(3)。
7.根据权利要求6所述的定子,其中,并置的第一环(2a)和第二环(2b)形成所述分配环(2),所述并置的第一环(2a)和第二环(2b)分别包括第一径向出口和第二径向出口。
8.根据前述权利要求中任一项所述的定子,其中,所述分配环(2)包括在外周上的顶壁(23),所述顶壁(23)覆盖所述凹部(21)。
9.根据前述权利要求中任一项所述的定子,其中,所述分配环(2)包括上部,仅所述上部包括所述凹部(21)。
10.根据前述权利要求中任一项所述的定子,其中,所述分配环(2)包括位于所述分配环(2)的下部的出口冷却系统,所述出口冷却系统被配置为从所述分配环(2)排出冷却剂。
11.根据前述权利要求中任一项所述的定子,其中,所述绕组包括一组矩形线束,所述矩形线束布置为在它们之间具有空气,使得允许冷却剂在所述突出的绕组端部(3)之间流动。
12.一种旋转电机,包括转子和根据前述权利要求中任一项所述的定子,其中,所述定子包括定子芯(1)、突出的绕组端部(3)、和定位在定子芯(1)的两侧的两个分配环,使得所述两个分配环冷却所述突出的绕组端部(3)。
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