[发明专利]电池组搭载车辆在审
| 申请号: | 202111219298.1 | 申请日: | 2021-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN114537117A | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
| 发明(设计)人: | 立脇正章;安井健;川辺悟 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B62D25/20;B60L50/64;B60L58/26 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 王蕊;臧建明 |
| 地址: | 日本东京*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池组 搭载 车辆 | ||
1.一种电池组搭载车辆,其特征在于,包括:
第二地板横梁,从形成车辆的地板部的地板面板朝上方隆起而沿车宽方向延伸,并支撑前座椅的后部;
第三地板横梁,在所述第二地板横梁的车身后方沿着所述第二地板横梁而沿车宽方向延伸,且从所述地板面板朝上方隆起,并支撑后座椅的前部;
地板纵框架,在所述第二地板横梁以及所述第三地板横梁之间沿车身前后方向延伸;以及
电池组,配置在所述地板纵框架以及所述地板面板的地板下,将收纳电池模块的电池壳体上下固定于所述地板纵框架。
2.根据权利要求1所述的电池组搭载车辆,其特征在于,包括:
第一地板横梁,在所述第二地板横梁的车身前方沿着所述第二地板横梁而沿车宽方向延伸,并支撑所述前座椅的前部;
第四地板横梁,在所述第三地板横梁的车身后方沿着所述第三地板横梁而沿车宽方向延伸;
侧梁,从车宽方向外侧接合于所述第一地板横梁、所述第二地板横梁、所述第三地板横梁以及所述第四地板横梁,且沿车身前后方向延伸;
地板通道,在车身前后方向上连结所述第一地板横梁以及所述第四地板横梁,且从所述地板面板朝上方隆起,将所述第二地板横梁以及所述第三地板横梁分割为车宽方向的左右侧;以及
前侧框架,从所述第一地板横梁朝向车身前方延伸,
所述前侧框架包括:
前框架部,沿车身前后方向延伸;
外侧延长部,从所述前框架部的后端部随着朝向车身后方而朝车宽方向外侧呈倾斜状延伸,且接合于所述侧梁的前部;以及
内侧延长部,从所述前框架部的所述后端部随着朝向车身后方而朝车宽方向内侧呈倾斜状延伸,且接合于所述第一地板横梁,
由所述前框架部、所述外侧延长部以及所述内侧延长部形成为俯视呈Y字框架,
所述电池壳体被配置在由所述第一地板横梁、所述第四地板横梁以及所述侧梁所形成的俯视矩形框体的内部。
3.根据权利要求1或2所述的电池组搭载车辆,其特征在于,
所述地板面板在就坐于所述前座椅的乘员的搁脚处的车身后方,在朝上方隆起的地板部的下方形成收纳所述电池壳体的收纳空间。
4.根据权利要求1或2所述的电池组搭载车辆,其特征在于,
所述电池壳体包括上下固定于所述地板纵框架的托盘横梁。
5.根据权利要求2所述的电池组搭载车辆,其特征在于,
所述电池组包括:
第一电池辅助设备,配置在所述地板通道中的车身前方的内部;
第二电池辅助设备,设在所述第一电池辅助设备的车身后方,配置在所述地板通道中的车身后方的内部;以及
高压电线,连接所述第一电池辅助设备以及所述第二电池辅助设备,在所述地板通道的内部跨越所述第二地板横梁而沿车身前后方向延伸,
所述第一电池辅助设备比所述第二电池辅助设备朝上方形成得较高。
6.根据权利要求2所述的电池组搭载车辆,其特征在于,
所述第二地板横梁在所述地板通道的车宽方向的两侧设有一对,
在所述地板通道的内部包括:
第一加强材,连结于一对所述第二地板横梁;以及
第二加强材,连结于所述地板面板,
所述第一加强材以及所述第二加强材形成为正视呈X字状。
7.根据权利要求2所述的电池组搭载车辆,其特征在于,
所述第二地板横梁以及所述第三地板横梁的各端部朝向车宽方向外侧而朝下方倾斜至所述侧梁为止,
所述电池组搭载车辆包括第一倾斜梁,所述第一倾斜梁以与所述第二地板横梁的所述端部一同夹着所述地板面板的方式而设在所述地板面板的下方,
所述电池组搭载车辆包括第二倾斜梁,所述第二倾斜梁以与所述第三地板横梁的所述端部一同夹着所述地板面板的方式而设在所述地板面板的下方,
所述第一倾斜梁与所述地板面板一同形成闭合剖面直至所述侧梁为止,
所述第二倾斜梁与所述地板面板一同形成闭合剖面直至所述侧梁为止。
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