[发明专利]一种汽车门板扶手的气辅成型机构

权利要求书

1.一种汽车门板扶手的气辅成型机构，包括定模板和动模板(1)，所述定模板和动模板(1)之间设有用于成型汽车门板扶手(10)的型腔，所述动模板(1)内设有进气镶件，所述进气镶件的进气通道与所述汽车门板扶手(10)的进气孔(103)连通，其特征在于，所述动模板(1)内设有与所述汽车门板扶手(10)的两个出气孔(104)分别对应相连的溢料井(2)，所述溢料井(2)用于容置多余熔料，所述动模板(1)内设有用于调节溢料井(2)大小的调节部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门板扶手的气辅成型机构，其特征在于，所述溢料井(2)包括溢料通道(21)和溢料容腔(22)，所述溢料通道(21)与出气孔(104)连通，所述调节部包括调节块(3)，所述调节块(3)设置在溢料容腔(22)内且与溢料容腔(22)滑动配合，所述调节块(3)与溢料容腔(22)之间设有用于固定调节块(3)位置的固定部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车门板扶手的气辅成型机构，其特征在于，所述固定部包括设置在调节块(3)上的条形孔(31)和固定螺钉(32)，所述固定螺钉(32)穿过条形孔(31)与所述动模板(1)螺纹连接，所述固定螺钉(32)将调节块(3)固定在溢料容腔(22)内。

4.根据权利要求2所述的一种汽车门板扶手的气辅成型机构，其特征在于，所述溢料通道(21)呈多弯折结构。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种汽车门板扶手的气辅成型机构，其特征在于，所述动模板(1)上设有用于脱模的顶针板(4)和顶针柱(5)，所述顶针柱(5)一端与顶针板(4)固定连接，所述顶针柱(5)另一端穿过所述动模板(1)延伸至所述溢料井(2)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车门板扶手的气辅成型机构，其特征在于，所述动模板(1)上设有用于溢料井(2)内熔料排气泄压的泄气机构(6)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车门板扶手的气辅成型机构，其特征在于，所述泄气机构(6)包括泄气针(11)、推板(62)、辅助连杆(63)和驱动缸(64)，所述动模板(1)内设有泄气通道(11)，所述泄气针(11)一端与推板(62)固定连接，所述泄气针(11)另一端穿过所述动模板(1)的泄气通道(11)与溢料井(2)内的熔料相抵，所述推板(62)通过辅助连杆(63)与驱动缸(64)连接，所述辅助连杆(63)上套设有导向套(66)，所述推板(62)上设有用于限定泄气针(11)穿入溢料井(2)内熔料深度的限位部。

8.根据权利要求7所述的一种汽车门板扶手的气辅成型机构，其特征在于，所述泄气针(11)靠近溢料井(2)的一侧设有封胶段(611)和扁位段(612)，在泄气针(11)远离溢料井(2)时，所述封胶段(611)与泄气通道(11)密闭贴合，在泄气针(11)朝溢料井(2)移动时，所述扁位段(612)用于使溢料井(2)与泄气通道(11)连通。

9.根据权利要求8所述的一种汽车门板扶手的气辅成型机构，其特征在于，所述泄气针(11)靠近溢料井(2)的一端设有尖刺结构(613)。

10.根据权利要求7所述的一种汽车门板扶手的气辅成型机构，其特征在于，所述限位部包括限位凹槽(12)和限位螺钉(65)，所述限位凹槽(12)设置在动模板(1)底部，所述限位螺钉(65)一端穿过推板(62)与动模板(1)螺纹连接，所述限位螺钉(65)另一端与推板(62)相抵。