[发明专利]一种差速器总成转向角检测装置及检测方法在审
| 申请号: | 202111217073.2 | 申请日: | 2021-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN113983996A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
| 发明(设计)人: | 焦继松;王小乾;徐树存;张石;赵文楚;张全;戴辉 | 申请(专利权)人: | 江苏太平洋齿轮传动有限公司;江苏太平洋精锻科技股份有限公司 |
| 主分类号: | G01B21/22 | 分类号: | G01B21/22;G01M13/02 |
| 代理公司: | 北京文苑专利代理有限公司 11516 | 代理人: | 王炜 |
| 地址: | 225500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 差速器 总成 转向 检测 装置 方法 | ||
1.一种差速器总成转向角检测装置,其特征在于:包括底座(100)、固定支撑组件(200)和角度检测组件(300);
所述固定支撑组件(200)设置于所述底座(100)上,且用于对差速器壳体(400)进行固定支撑,和对差速器内的一个半轴齿轮a(500)进行固定;
所述角度检测组件(300)设置于所述差速器壳体(400)上,且位于远离所述固定支撑组件(200)的一端,用于对差速器内另的一个半轴齿轮b(600)进行驱动旋转。
2.根据权利要求1所述的差速器总成转向角检测装置,其特征在于:所述固定支撑组件(200)包括套筒(210)和第一花键芯轴(220);
所述套筒(210)一端与所述底座(100)连接,上端设置有支撑盘(230),所述支撑盘(230)的外侧与所述差速器壳体(400)可拆卸固定连接;
所述第一花键芯轴(220)的一端一体成型有安装柱(221),所述安装柱(221)直径大于所述第一花键芯轴(220)的直径,且与所述套筒(210)内可拆卸固定连接;
所述第一花键芯轴(220)远离所述安装柱(221)的一端穿过所述差速器壳体(400),且与所述半轴齿轮a(500)固定连接。
3.根据权利要求2所述的差速器总成转向角检测装置,其特征在于:所述第一花键芯轴(220)与所述半轴齿轮a(500)通过花键固定连接。
4.根据权利要求2所述的差速器总成转向角检测装置,其特征在于:所述安装柱(221)和所述套筒(210)之间过盈配合或销钉固定。
5.根据权利要求1所述的差速器总成转向角检测装置,其特征在于:所述支撑盘(230)的外侧开设有若干螺纹孔(231),若干所述螺纹孔(231)与所述差速器壳体(400)上的安装孔(410)同心分布。
6.根据权利要求1所述的差速器总成转向角检测装置,其特征在于:所述角度检测组件(300)包括第二花键芯轴(310)、刻度盘(320)和指针(330);
所述第二花键芯轴(310)的一端穿过所述差速器壳体(400),且与所述半轴齿轮b(600)连接,所述第二花键芯轴(310)可带动所述半轴齿轮b(600)转动;
所述第二花键芯轴(310)的另一端连接所述指针(330);所述刻度盘(320)安装于所述差速器壳体(400)上侧,且与所述指针(330)的转动方向平行。
7.根据权利要求6所述的差速器总成转向角检测装置,其特征在于:所述第二花键芯轴(310)上端设置有摇臂(340),所述摇臂(340)、指针(330)和所述第二花键芯轴(310)可拆卸固定连接。
8.根据权利要求6所述的差速器总成转向角检测装置,其特征在于:所述第二花键芯轴(310)和所述半轴齿轮b(600)通过花键连接。
9.一种使用权利要求1-8任一所述的差速器总成转向角检测装置的检测方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤一,选择待检测的差速器;
步骤二,将所述减速器外壳(400)且靠近半轴齿轮a(500)轴线的一端固定于所述固定支撑组件(200)上,且对半轴齿轮a(500)进行固定;
步骤三,将角度检测组件(300)安装于减速器上,且与半轴齿轮b(600)连接;
步骤四,操作摇臂(340),控制半轴齿轮b(600)沿一个方向旋转至极限状态,读取指针(330)指示的刻度值,反向旋转摇臂(340),控制半轴齿轮b(600)沿反方向旋转至极限状态,再次读取指针(330)所指示的刻度值;
步骤五,计算差速器的转向角。
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