[发明专利]一种车载电子设备用锁定结构

权利要求书

1.一种车载电子设备用锁定结构，其结构包括设备装配板(1)、防滑垫(2)、对接球(3)、螺纹条(4)、锁紧环(5)、锁定装配板(6)，所述设备装配板(1)后端固定连接有对接球(3)，所述螺纹条(4)左侧包覆套接于对接球(3)上，所述螺纹条(4)右端与锁定装配板(6)左端固定连接，所述螺纹条(4)与对接球(3)连接处设有防滑垫(2)，所述螺纹条(4)上包覆设有锁紧环(5)，所述锁紧环(5)与螺纹条(4)螺纹连接，其特征在于：

所述设备装配板(1)包括装配垫板(a)、装配卡板(b)、拉伸弹簧(c)、弹簧装配板(d)、活动槽(e)、拉绳(f)、锁紧装置(g)、对接主杆(h)、设备装配主板(i)、限定杆(j)，所述装配卡板(b)一端右侧中部与拉伸弹簧(c)一端连接，所述装配卡板(b)与拉伸弹簧(c)连接端左侧固定连接有装配垫板(a)，所述装配卡板(b)与拉伸弹簧(c)连接端前后两侧均与限定杆(j)一端固定连接，所述限定杆(j)另一端镶嵌设于设备装配主板(i)内，所述活动槽(e)设于设备装配主板(i)内，所述弹簧装配板(d)设于内，所述弹簧装配板(d)一端与拉伸弹簧(c)另一端连接，所述弹簧装配板(d)另一端通过拉绳(f)与锁紧装置(g)连接，所述对接主杆(h)左端与设备装配主板(i)固定连接，所述对接主杆(h)右端与对接球(3)固定连接，所述锁紧装置(g)套接于对接主杆(h)上；

所述锁紧装置(g)包括卷线环(g1)、卷线槽(g2)、限位环(g3)、锁定装配环(g4)、解锁拉杆(g5)、解锁连杆(g6)、第一压缩弹簧(g7)、锁定卡板(g8)、单向卡齿(g9)、卡齿装配环(g10)、控制环(g11)，所述卷线槽(g2)设于设备装配主板(i)内，所述卷线环(g1)右端与限位环(g3)固定连接，所述限位环(g3)右端与控制环(g11)固定连接，所述控制环(g11)右端贯穿锁定装配环(g4)，所述卷线环(g1)、限位环(g3)、控制环(g11)均包覆套接于对接主杆(h)上，所述卷线环(g1)、限位环(g3)均设于卷线槽(g2)内，所述锁定装配环(g4)与设备装配主板(i)右端中部固定连接，所述锁定装配环(g4)套接于控制环(g11)上，所述卡齿装配环(g10)固定包覆设于控制环(g11)上，所述锁定装配环(g4)外环端固定连接有单向卡齿(g9)，所述单向卡齿(g9)顶端与锁定卡板(g8)契合，所述锁定卡板(g8)顶端通过第一压缩弹簧(g7)镶嵌设于锁定装配环(g4)内，所述解锁连杆(g6)一端与锁定卡板(g8)顶端固定连接，所述解锁连杆(g6)另一端贯穿锁定装配环(g4)顶端与解锁拉杆(g5)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种车载电子设备用锁定结构，其特征在于：所述锁定装配板(6)包括解锁滑板(61)、吸盘(62)、锁定板主体(63)、活动球(64)、活动连杆(65)、解锁连板(66)、平衡杆(67)、卡扣装配板(68)、第二压缩弹簧(69)、扣接板(610)，所述锁定板主体(63)左端与螺纹条(4)固定连接，所述锁定板主体(63)右端镶嵌设有吸盘(62)，所述锁定板主体(63)上下两端均镶嵌设有活动球(64)，所述活动连杆(65)一端与活动球(64)固定连接，所述活动连杆(65)另一端贯穿锁定板主体(63)与卡扣装配板(68)固定连接，所述卡扣装配板(68)左侧设有解锁滑板(61)，所述解锁连板(66)设于卡扣装配板(68)内，所述解锁连板(66)左端与解锁滑板(61)固定连接，所述解锁连板(66)右端与扣接板(610)固定连接，所述扣接板(610)一端通过第二压缩弹簧(69)与卡扣装配板(68)镶嵌扣接，所述扣接板(610)另一端贯穿卡扣装配板(68)，所述解锁连板(66)上固定连接有平衡杆(67)。

3.根据权利要求1所述的一种车载电子设备用锁定结构，其特征在于：所述螺纹条(4)呈圆形均匀设于锁定装配板(6)左端，所述螺纹条(4)为螺纹面朝锁定装配板(6)中心点处逐渐接近的斜面。

4.根据权利要求1所述的一种车载电子设备用锁定结构，其特征在于：所述锁定卡板(g8)、单向卡齿(g9)均为斜面可贴合的直角三角体，所述卡齿装配环(g10)外环端呈圆形均匀设有单向卡齿(g9)。