[发明专利]一种牵引座验证平台在审
申请号: | 202111211389.0 | 申请日: | 2021-10-18 |
公开(公告)号: | CN113945392A | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 王瑞君;周立斌;李建华;刘豹;王继瑶;周瑜;单连旭;王健宇 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 孙君衍 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引 验证 平台 | ||
1.一种牵引座验证平台,其特征在于,所述验证平台包括:
验证架(10),用于安装牵引座总成;
第一驱动件(20),用于与所述牵引座总成的拉杆手柄(200)连接,并受控施加拉动所述牵引座总成的拉杆手柄(200)的操纵力;
测力件(30),设置于所述第一驱动件(20)与所述牵引座总成的拉杆手柄(200)之间,用于检测所述操纵力;及
第二驱动件(40),用于与所述牵引座总成的牵引销(204)连接,并受控施加拉动所述牵引座总成的牵引销(204)的牵引力。
2.根据权利要求1所述的牵引座验证平台,其特征在于,所述验证架(10)包括底座(11)及安装于所述底座(11)的框架(12);
所述框架(12)包括安装于所述底座(11)上的多个侧板,多个所述侧板依次首尾相连围合形成用于安装所述牵引座总成的安装空间,多个所述侧板中包括与第一方向垂直的第一侧板(121),所述第一侧板(121)具有第一穿设孔(1211),所述第一穿设孔(1211)用于供所述牵引座总成的拉杆手柄(200)穿出所述安装空间。
3.根据权利要求2所述的牵引座验证平台,其特征在于,所述框架(12)还包括导向板(128),所述导向板(128)的一端固定连接于所述第一侧板(121),另一端沿所述第一方向向所述安装空间内纵长延伸;
多个所述侧板中包括与第二方向垂直的第二侧板(122),所述第二侧板(122)与所述导向板(128)之间形成用于对所述牵引座总成的锁栓(203)的移动进行导向的导向通道(1241);
其中,所述第二方向与所述第一方向垂直。
4.根据权利要求3所述的牵引座验证平台,其特征在于,所述框架(12)还包括第一限位架(126),所述第一限位架(126)固定安装于所述第二侧板(122),且位于所述第二侧板(122)背离所述安装空间的一侧;
所述第一限位架(126)具有沿所述第一方向纵长延伸的条形限位孔(1261),所述条形限位孔(1261)供所述牵引座总成的松脱杆(201)远离所述拉杆的一端穿设。
5.根据权利要求4所述的牵引座验证平台,其特征在于,所述框架(12)还包括固定板(123),所述固定板(123)设置于所述安装空间内,且具有沿所述第二方向纵长延伸的导向孔(1231),所述导向孔(1231)用于供所述牵引销(204)穿设。
6.根据权利要求5所述的牵引座验证平台,其特征在于,所述第二侧板(122)具有供所述第二驱动件(40)穿设的第二穿设孔(1221);
所述导向孔(1231)的纵长两端分别为封闭端和开口端,所述开口端与所述第二穿设孔(1221)连通。
7.根据权利要求4所述的牵引座验证平台,其特征在于,所述框架(12)还包括隔板(125),所述隔板(125)设置于所述安装空间,以将所述安装空间分割为第一腔室(123)和第二腔室(124),所述第一腔室(123)用于设置所述牵引座总成的拉杆手柄(200),所述第二腔室(124)用于设置所述牵引座总成的牵引销(204)。
8.根据权利要求7所述牵引座验证平台,其特征在于,所述隔板(125)和所述第二侧板(122)与所述底座(11)之间具有供所述牵引座总成的松脱杆(201)穿设的避让间隙(a)。
9.根据权利要求2所述的牵引座验证平台,其特征在于,所述框架(12)还包括第二限位架(127),所述第二限位架(127)具有与所述第一穿设孔(1211)在所述第一方向上对齐的第三穿设孔(1272);
所述第二限位架(127)具有位于所述第一穿设孔(1211)和所述第三穿设孔(1272)之间的卡接部(1271),所述卡接部(1271)用于与所述牵引座总成的拉杆手柄(200)上的卡接配合部(2001)卡接配合。
10.根据权利要求9所述的牵引座验证平台,其特征在于,所述卡接部(1271)为卡接支架,所述卡接配合部(2001)为卡接槽。
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