[发明专利]一种工业车辆权限控制器的安全防护系统

权利要求书

1.一种工业车辆权限控制器的安全防护系统，至少包括：配置在工业车辆权限控制器壳体中的权限控制器电路板(4)，其特征在于，所述权限控制器壳体包括权限控制器壳体上盖(1)，所述权限控制器壳体上盖(1)配置有由其至少部分一体成型的沿权限控制器电路板(4)一侧延伸的磁钢安装结构(2)，所述磁钢安装结构(2)相对于权限控制器电路板(4)一端安装有一磁钢(6)，并且所述磁钢(6)与耦合在所述权限控制器电路板(4)之上的霍尔器件(5)彼此相对；霍尔器件 (5)的周侧设置有一磁环(3)，磁环(3)是由导磁性材料制成的，用于限制磁钢(6)；磁钢(6)以不导磁的方式固定于磁钢安装结构(2)；磁环(3)的周向外侧开设有一沿远离权限控制器电路板(4)方向延伸的轴向贯通开口，该轴向贯通开口所占据的周长相当于磁环(3)周长的五分之一到十五分之一；该轴向贯通开口采用以阶梯状方式从径向外侧向径向内侧逐渐变大的形式。

2.根据权利要求1所述的安全防护系统，其特征在于，所述磁钢安装结构(2)相对于霍尔器件(5)的一端具有由其内凹成型的内嵌式结构，所述磁钢(6)安装至所述内嵌式结构，以使得与磁钢(6)相对的所述霍尔器件(5)能够检测由所述磁钢(6)产生的磁场。

3.根据前述权利要求1所述的安全防护系统，其特征在于，位于所述磁环(3)内侧的至少部分所述磁钢安装结构(2)的外侧面与所述磁环(3)的内壁面彼此贴靠，以将所述磁钢(6)稳固至所述磁钢安装结构(2)的内嵌式结构。

4.根据前述权利要求1所述的安全防护系统，其特征在于，所述权限控制器电路板(4)至少包含：MCU模块，其用于控制整体电路的工作；

电源模块，其为车辆权限控制器提供电能输入；

继电器模块，其用于控制车辆启动。

5.根据前述权利要求4所述的安全防护系统，其特征在于，所述权限控制器电路板(4)还包括IC卡识别模块和CAN通信模块，其中，所述IC卡识别模块用于提供驾驶权限获取功能；所述CAN通信模块用于实现与第三方控制接收终端关于车辆状态的信息交互。

6.根据前述权利要求4所述的安全防护系统，其特征在于，在所述霍尔器件(5)执行针对磁钢(6)的磁场检测任务之时，由所述电源模块向霍尔器件(5)提供所需电能。

7.根据前述权利要求4所述的安全防护系统，其特征在于，在使用者通过IC卡识别模块获取驾驶权限之时，MCU模块将根据通过IC卡识别模块提供的IC卡身份信息判断使用者的身份，以决定相应驾驶权限的授予，且在MCU模块授予使用者相应的驾驶权限的同时，MCU模块能够通过继电器模块控制车辆启动。

8.根据前述权利要求5所述的安全防护系统，其特征在于，所述CAN通信模块的通信线束中增设有至少一根警示信号线，所述警示信号线的其中一端被构造为上拉结构，其另一端被构造为下拉结构，以使得权限控制器能够根据所述警示信号线两端电阻的分压变化判断通信线束的连通。

9.根据前述权利要求5所述的安全防护系统，其特征在于，所述权限控制器电路板(4)的CAN通信模块与第三方控制接收终端之间的数据通信采用加密算法。