[发明专利]一种轨道交通用联轴器装配设备

权利要求书

1.一种轨道交通用联轴器装配设备，其特征在于，它包括：

输送单元，所述输送单元包括左右对称设置的两部分，每部分均包括输送外壳的外壳输送带和输送外齿套的外齿套输送带，且两外壳输送带形成一个“人”字形，外齿套输送带位于两外壳输送带之间；

夹持单元，所述夹持单元为设置在两外齿套输送带之间的一对，夹持单元与外齿套输送带一一对应，所述夹持单元包括支座、驱动支座靠近或远离对应外齿套输送带的油缸、滑动设置在支座上部且在同一圆周上均匀设置的夹持杆、驱动夹持杆沿径向移动的驱动轮；驱动轮转动安装在支座内，在驱动轮端面内设有三条圆弧形的驱动槽，夹持杆穿过驱动槽，在驱动轮的中部设有环槽，在环槽内设有齿廓，在支座上设有电机，在电机输出端固定有齿轮，齿轮与驱动轮上的齿廓啮合；夹持杆伸入外齿套内侧后驱使夹持杆相互远离直至与外齿套内壁接触后实现对外齿套的夹持，并在油缸的驱动下将外齿套伸入外壳内侧。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用联轴器装配设备，其特征在于，在外壳输送带上设有放置外壳的第一凹槽，在外齿套输送带上设有放置外齿套的第二凹槽，外壳的下部置于第一凹槽内、外齿套的下部置于第二凹槽内后，外壳与外齿条的轴线等高。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用联轴器装配设备，其特征在于，还包括使得两外壳输送带保持人字形的导向机构。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用联轴器装配设备，其特征在于，导向机构包括导向轮，在外壳输送带的左右两侧分别安装有一个导向轮，两导向轮配合作用使得外壳输送带保持曲线形状，且所述曲线包括一对平行设置的直线和设置在两直线之间的圆弧线。

5.根据权利要求3所述的一种轨道交通用联轴器装配设备，其特征在于，向机构包括导向轮，在外壳输送带的左右两侧分别安装有若干导向轮，每一导向轮的圆柱形外壁均与外壳第一输送带侧壁接触，每侧的若干导向轮为一组，两组导向轮配合作用。

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通用联轴器装配设备，其特征在于，成组设置的每个导向轮均与一个主动轮共轴设置，在每相邻的两个主动轮之间设有从动轮，主动轮与从动轮之间外啮合，位于中间位置的一个主动轮在电机驱动下转动，进而带动所有主动轮的同步转动。