[发明专利]一种轨道交通用可实时监控联轴器在审
申请号: | 202111202761.1 | 申请日: | 2021-10-15 |
公开(公告)号: | CN113819149A | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 单磊;武文华;李晓东;闫玲;赵利玲;赵磊;刘国磊;尹逊良 | 申请(专利权)人: | 山东东益机械制造有限公司 |
主分类号: | F16D1/033 | 分类号: | F16D1/033;G01K11/16 |
代理公司: | 济南帮友知识产权代理事务所(普通合伙) 37269 | 代理人: | 李盟 |
地址: | 271600 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 通用 实时 监控 联轴器 | ||
1.一种轨道交通用可实时监控联轴器,它包括固定连接在一起的第一半联轴器和第二半联轴器,第一、第二半联轴器均包括内外设置的外齿套和外壳,外壳内壁设有内齿且与外齿套上的外齿啮合作用,其特征在于,还包括温度检测棒,所述温度检测棒上固定有紧固螺母,在紧固螺母上固定有与联轴器外壳螺纹连接的螺柱,温度检测棒的第一端置于联轴器内侧且与润滑油保持接触,温度检测棒的第二端固定有置于联轴器之外的示温片,并在示温片上涂有示温涂料;在联轴器外侧设有采集示温涂料图像的高速摄像机,高速摄像机与服务器信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用可实时监控联轴器,其特征在于,螺柱为中空结构,螺柱置于温度检测棒外侧且与温度检测棒之间具有间隙。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用可实时监控联轴器,其特征在于,在温度检测棒与紧固螺母之间设有隔热层。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用可实时监控联轴器,其特征在于,温度检测棒为与第一、第二半联轴器对应设置的两组, 每组的温度检测棒沿周向均匀设置。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用可实时监控联轴器,其特征在于,示温片的厚度为2-7mm。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用可实时监控联轴器,其特征在于,示温片、温度检测棒均为银或铜材质制成。
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