[发明专利]新能源汽车电机结构及新能源汽车电机装配方法在审
| 申请号: | 202111198791.X | 申请日: | 2021-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN113783388A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 三浦一夫;张境方 | 申请(专利权)人: | 奇瑞安川电驱动系统有限公司 |
| 主分类号: | H02K15/14 | 分类号: | H02K15/14;H02K5/04 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
| 地址: | 241000 安徽省芜湖市弋江区中山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新能源 汽车电机 结构 装配 方法 | ||
1.一种新能源汽车电机装配方法,其特征在于:所述的新能源汽车电机装配方法的装配步骤为:1)测量定子铁芯(3)样品热装前电机框架(1)样品外径尺寸φDo;2)将定子铁芯(3)样品热装到电机框架(1)样品,测量测量定子铁芯(3)样品热装到电机框架(1)样品后电机框架(1)样品的外径尺寸φDp;3)计算定子铁芯(3)样品热装前的电机框架(1)样品的外径尺寸φDo和定子铁芯(3)样品热装后的电机框架(1)样品的外径尺寸φDp的差值尺寸φDd;4)将电机框架(1)标准尺寸设置为等于电机支架(2)的卡接部(4)的卡接内径尺寸φDi;5)量产电机框架(1)时,将电机框架(1)外径实际尺寸设定为电机框架(1)标准尺寸-φDd,完成电机框架(1)量产。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电机装配方法,其特征在于:所述的新能源汽车电机装配方法的电机框架(1)样品设置为和量产的电机框架(1)形状和尺寸相同的结构。
3.根据权利要求1或2所述的新能源汽车电机装配方法,其特征在于:所述的新能源汽车电机装配方法的电机支架(2)样品设置为和量产的电机支架(2)形状和尺寸相同的结构。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车电机装配方法,其特征在于:所述的新能源汽车电机装配方法的定子铁芯(3)样品设置为和量产的定子铁芯(3)形状和尺寸相同的结构。
5.一种新能源汽车电机结构,其特征在于:所述的新能源汽车电机结构包括电机框架(1)、电机支架(2)、定子铁芯(3),电机铁芯(3)装配在电机框架(1)内,电机支架(2)设置弯折的卡接部(4),卡接部(4)为环形结构,电机支架(2)通过卡接部(4)卡装在电机框架(1)外表面,电机框架(1)样品的外径尺寸φDo,电机支架(2)的卡接部(4)的卡接内径尺寸φDi,定子铁芯(3)热装前电机框架(1)外径尺寸φDo和定子铁芯(3)热装后电机框架(1)外径尺寸φDp的差值尺寸为φDd,电机支架(2)的卡接部(4)的卡接内径尺寸φDi设置为等于电机框架(1)标准尺寸的结构,电机框架(1)外径实际尺寸设定为电机框架(1)标准尺寸-φDd。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车电机结构,其特征在于:所述的新能源汽车电机结构的定子铁芯(3)卡装在电机框架(1)内。
7.根据权利要求5或6所述的新能源汽车电机结构,其特征在于:所述的电机支架(2)的卡接部(4)卡装在电机框架配合部(5)。
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