[发明专利]一种两挡变速电动轮有效
| 申请号: | 202111193467.9 | 申请日: | 2021-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN113733894B | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
| 发明(设计)人: | 刘晋霞;梁志豪;温明星;张超;曾凡昌;上官智翔;王爱波;李伟 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
| 主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B60K17/04 |
| 代理公司: | 北京君慧知识产权代理事务所(普通合伙) 11716 | 代理人: | 陈曦 |
| 地址: | 266590 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 变速 动轮 | ||
1.一种两挡变速电动轮,包括驱动电机、两挡变速机构、盘式制动器、主轴、壳体、轮辋及轮胎,其特征在于:
所述驱动电机包括定子、永磁体和转子,所述定子固定在所述壳体上,所述永磁体和所述转子固定;
所述两挡变速机构包括行星齿轮组件、第一片式制动器和第二片式制动器,所述行星齿轮组件包括第一太阳轮、第二太阳轮、短行星齿轮、长行星齿轮、行星架和齿圈,所述第一太阳轮、第二太阳轮、行星架和齿圈绕所述主轴转动,所述短行星齿轮和所述长行星齿轮的转轴均固定于所述行星架,所述短行星齿轮设置在所述第一太阳轮和所述长行星齿轮之间,所述长行星齿轮设置在所述第二太阳轮和所述齿圈之间,所述行星齿轮组件设有动力输入端和动力输出端,所述动力输入端设置在第一太阳轮上,所述动力输出端设置在齿圈上,所述第一片式制动器靠近所述壳体设置,所述第二片式制动器靠近所述主轴设置,所述第一片式制动器与所述壳体和所述行星架分别连接,所述第二片式制动器与所述壳体和所述主轴分别连接,启动的所述第一片式制动器制动所述行星架,启动的所述第二片式制动器制动所述第二太阳轮,启动的所述第一片式制动器和关闭的所述第二片式制动器使所述行星齿轮组件以一挡模式工作,实现向电动轮的一挡动力传递,启动的所述第二片式制动器和关闭的所述第一片式制动器使所述行星齿轮组件以二挡模式工作,实现向电动轮的二挡动力传递;
所述盘式制动器包括钳体和制动盘,所述制动盘与所述齿圈及所述轮辋分别连接,以使所述齿圈通过所述制动盘与所述轮辋传动连接,所述钳体固定于所述壳体以用于锁定所述制动盘;
所述主轴内设有通向所述壳体的两条短油路和通向所述第二片式制动器的第二油路,所述两条短油路关于主轴呈上、下对称分布,向上的短油路通向壳体内形成的通向所述第一片式制动器,形成第一油路,以驱使所述第一片式制动器工作,向下的短油路通向所述壳体内形成的通向所述钳体,形成第三油路,以驱使所述钳体工作,所述第二油路通向所述第二片式制动器,以使所述第二片式制动器工作;
所述壳体包括电机壳体和变速器壳体,所述电机壳体和所述变速器壳体固定连接,所述壳体包裹所述驱动电机、所述两挡变速机构、所述主轴和所述盘式制动器,所述壳体内形成通向所述第一片式制动器的第一油路,以使第一片式制动器工作,所述壳体内形成通向所述钳体的第三油路,以驱使所述钳体工作;
所述主轴分别与所述转子、所述行星齿轮组件之间设有第一轴承,第二轴承,所述制动盘与所述壳体之间设有第三轴承;
所述轮辋外侧固定安装有轮胎。
2.根据权利要求1所述的一种两挡变速电动轮,其特征在于:所述第一油路、第三油路关于所述主轴呈上下对称分布,所述第一油路、第三油路、第二油路的设置对电动轮驱动系统、制动系统起到均匀散热作用。
3.根据权利要求1所述的一种两挡变速电动轮,其特征在于:所述第一太阳轮与所述转子一体成型。
4.根据权利要求1所述的一种两挡变速电动轮,其特征在于:所述驱动电机为内转子永磁同步电机。
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