[发明专利]一种新能源汽车电池破碎装置用进料机构

权利要求书

1.一种新能源汽车电池破碎装置用进料机构，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)的底端固定有固定块(2)，且固定块(2)的上方设置有进料机构(3)，所述进料机构(3)的下方位于固定块(2)的一侧设置有储料机构(4)，且储料机构(4)的下方安装有与支撑底座(1)外壁相固定的电动推杆(5)，所述储料机构(4)的两侧均设置有辅助下料机构(6)，所述储料机构(4)的上方设置有传动机构(7)；

所述进料机构(3)包括有凹型板(301)，且凹型板(301)的内部开设有延伸至凹型板(301)下方的导向管(302)，所述凹型板(301)的底端安装有挡板(304)，所述储料机构(4)包括有位于挡板(304)下方的储料仓(401)，且储料仓(401)的内部设置有斜板(404)，所述辅助下料机构(6)包括穿过储料仓(401)内壁并延伸至储料仓(401)内部的支撑块(601)；

所述储料仓(401)的一侧安装有与储料仓(401)通过转轴转动连接的仓门(402)，且仓门(402)的一侧通过螺栓固定连接有横板(403)，所述横板(403)的端面设置有固定环，且固定环与拉绳(303)固定连接，所述斜板(404)与储料仓(401)底壁的夹角为三十至四十五度，且斜板(404)的底端固定安装有与储料仓(401)底壁相固定的复位弹簧(405)，所述斜板(404)的底端固定有顶杆，且顶杆的下方位于储料仓(401)的内壁安装有压力传感器(407)，所述斜板(404)的顶端通过转动座连接有移动杆(409)；

所述传动机构(7)包括有位于移动杆(409)一侧且与固定块(2)顶端相固定的主动齿轮(701)，所述主动齿轮(701)的一端安装有第一组传动转盘，且传动转盘的端面连接有皮带(702)，且皮带(702)的内侧安装有第二组传动转盘，且第二组传动转盘的一端设置有与导向管(302)外壁转动连接的从动齿轮(703)，所述从动齿轮(703)的一侧上方通过齿轮啮合连接有与导向管(302)外壁转动连接的二号齿轮(704)，且二号齿轮(704)的一端通过连轴器固定连接有主动转盘(705)，所述主动转盘(705)的外壁传动连接有二号皮带(706)，且二号皮带(706)的内侧传动连接有从动转盘(707)，所述从动转盘(707)的一端固定连接有与导向管(302)外壁转动连接的三号齿轮(708)，多组所述挡板(304)的顶端设置有齿壁，且齿壁与从动齿轮(703)和三号齿轮(708)均啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池破碎装置用进料机构，其特征在于：所述凹型板(301)的一侧外壁固定有多组滑轮，且滑轮的外壁贴合有拉绳(303)，所述拉绳(303)的一端与凹型板(301)的外壁固定连接，所述电动推杆(5)与储料仓(401)底端通过转动座转动连接，且电动推杆(5)与支撑底座(1)通过转动座转动连接，所述储料仓(401)与固定块(2)通过扭簧转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池破碎装置用进料机构，其特征在于：所述储料仓(401)的侧壁开设有导槽(406)，且导槽(406)的一端滑动连接有支撑块(601)，所述仓门(402)的下方固定有与储料仓(401)底端相固定的调向板(408)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池破碎装置用进料机构，其特征在于：所述支撑块(601)的一侧固定连接有连接杆(602)，且连接杆(602)的一侧固定有链条(603)，所述链条(603)的内侧位于储料仓(401)的外壁固定安装有滑架(604)，且滑架(604)的端面开设有放置槽，且放置槽的端面设置有光滑层。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池破碎装置用进料机构，其特征在于：所述挡板(304)的顶端固定有滑块，且滑块呈T型，所述导向管(302)的底壁开设有滑槽，且滑槽的内壁与T型滑块的顶部滑动连接，且T型滑块的底部与挡板(304)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池破碎装置用进料机构，其特征在于：所述压力传感器(407)通过单片机与电动推杆(5)电性连接，所述压力传感器(407)通过单片机与延时开关电性连接，且延时开关通过导线与外接粉碎装置电性连接。