[发明专利]汽车撞击模拟体验系统

权利要求书

1.汽车撞击模拟体验系统，包括设置于两端的碰撞台和横向制动机箱，所述碰撞台和所述横向制动机箱之间固定连接有两个并排的横向导板，两个所述横向导板横向延伸且共同安装有行车机构，其特征在于：所述行车机构包括有从下到上依次设置的横向移动部、纵向移动部以及载人行车；

所述横向移动部包括有横向滑板，两个所述横向导板开设有与所述横向滑板两端相匹配的第一横向条形槽，所述横向滑板两端均设置有与所述第一横向条形槽相匹配的第一限位挡块，所述横向滑板与所述横向制动机箱传动连接，所述纵向移动部包括有纵向滑板，所述横向滑板上侧固定连接有安装框，所述安装框开设有与所述纵向滑板两端相匹配的纵向条形槽，所述纵向滑板两端均设置有与所述纵向条形槽相匹配的第二限位挡块，所述纵向滑板与所述横向滑板之间安装有纵向动力组件；

所述载人行车安装于所述纵向滑板上侧，所述载人行车与所述纵向滑板之间还安装有转向组件，所述载人行车还设置有控制按钮，所述控制按钮均与所述纵向动力组件以及所述横向制动机箱电性连接；

两个所述横向导板均滑动连接有C形架，两个所述C形架分别与所述横向滑板两端抵接匹配且所述C形架与所述第一横向条形槽滑动连接，所述C形架两端分别固定连接有与两个所述第二限位挡块相匹配的推板，所述推板固定设置有弹簧，所述弹簧端部固定连接有与所述横向导板内侧相抵接的第一限位板，所述弹簧内部套设有定位杆，所述横向导板开设有与所述定位杆相匹配的第二横向条形槽，所述定位杆固定连接有第二限位板，所述第二限位板位于所述横向导板外侧，所述C形架上侧固定连接有支撑架，所述C形架下侧固定连接有纵向滚轮。

2.根据权利要求1所述的汽车撞击模拟体验系统，其特征在于：所述转向组件包括有固定连接于所述纵向滑板上侧的套筒、固定连接于所述载人行车底部的套杆以及设置于载人行车中的方向盘，所述套杆套设于所述套筒内部且与所述套筒转动连接，所述方向盘下端固定连接有转杆，所述转杆向下贯穿所述载人行车底部且与所述载人行车转动连接，所述套筒上端外侧固定连接有外齿圈，所述转杆下端固定连接有与所述外齿圈相啮合匹配的齿轮。

3.根据权利要求1所述的汽车撞击模拟体验系统，其特征在于：所述纵向动力组件包括有转动连接于所述安装框的纵向螺杆、固定连接于所述纵向滑板底部的螺纹孔板，所述纵向螺杆与所述螺纹孔板螺纹连接，所述横向滑板一端固定连接有机架，所述机架安装有电机，所述电机输出轴与所述纵向螺杆固定连接，所述控制按钮与所述电机电性连接。

4.根据权利要求1所述的汽车撞击模拟体验系统，其特征在于：所述横向制动机箱输出端固定连接有横向螺杆，所述横向螺杆端部与所述碰撞台转动连接，所述横向滑板底部固定设置有传动台，所述传动台开设有与所述横向螺杆相匹配的螺纹通孔，所述横向螺杆与所述传动台螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的汽车撞击模拟体验系统，其特征在于：所述载人行车各个侧面以及所述碰撞台表面均安装有弹性垫。

6.根据权利要求1所述的汽车撞击模拟体验系统，其特征在于：所述载人行车两侧均安装有开关门。

7.根据权利要求1所述的汽车撞击模拟体验系统，其特征在于：所述横向滑板以及所述纵向滑板底部均安装有滚轮。