[发明专利]一种针对汽轮机混凝土基础的新型测温结构及其使用方法

权利要求书

1.一种针对汽轮机混凝土基础的新型测温结构，它包括汽机基座模板（1），在汽机基座模板（1）上浇注有砼基（2）；其特征在于：在砼基（2）上设置有8组测温组件（3）；每组测温点均包括设置在砼基（2）上表面的表面测温器（3A），设置在砼基（2）内部的中部测温器（3B）和设置在砼基（2）下底部的底部测温器（3C）；砼基（2）分为对应发电机部分的第一砼基区（2A），对应凝汽器部分的第二砼基区（2B）和对应连轴部分的第三砼基区（2C）；8组测温组件（3）沿砼基（2）长度方向的轴线对称地安装在两侧。

2.根据权利要求1所述的一种针对汽轮机混凝土基础的新型测温结构，其特征在于：8组测温组件（3）在安装时，在第一砼基区（2A）设置有2个，在第二砼基区（2B）设置有2个，在第三砼基区（2C）设置有4个；其中，设置在第一砼基区（2A）和第二砼基区（2B）的测温组件（3）均对应设置在中部位置，第三砼基区（2C）上的测温组件（3）则对应设置在前后侧。

3.根据权利要求1所述的一种针对汽轮机混凝土基础的新型测温结构，其特征在于：每组测温组件（3）上的表面测温器（3A）、中部测温器（3B）和底部测温器（3C）均为煤油温度计，在砼基（2）上还设置有测温管（4）；测温管的上部从砼基（2）表面突出，且中部测温器（3B）和底部测温器（3C）均通过测温管（4）进行安装。

4.根据权利要求1所述的一种针对汽轮机混凝土基础的新型测温结构，其特征在于：底部测温器（3C）安装在砼基（2）中距离汽机基座模板（1）下侧的梁底模板40~60mm的位置处。

5.根据权利要求1所述的一种针对汽轮机混凝土基础的新型测温结构，其特征在于：测温组件（3）通过导线与控制器（5）；在控制器上设置有显示屏。

6.根据权利要求1至5任一所述的一种针对汽轮机混凝土基础的新型测温结构的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1、当砼基（2）浇注完成进入升温阶段时，每隔2小时对各组测温组件（3）进行测温记录；若测温过程中发现中部测温器（3B）或底部测温器（3C）与表面测温器（3A）的温度差值大于25℃，则通过在砼基（2）上增设保温层，同时在砼基（2）上对应各部预埋件位置覆盖塑料薄膜进行处理；

S2、当砼基（2）进入降温阶段后，每隔4小时对各组测温组件（3）进行测温记录；若测温过程中发现一个区域中的中部测温器（3B）或底部测温器（3C）与表面测温器（3A）的温度差值大于25℃，则通过在砼基（2）对应砼基区域进行局部增设保温层进行处理；

S3、当砼基（3）结束降温阶段后，每隔8小时对各组测温组件（3）进行测温记录；当检测到表面测温器（3A）的温度与大气温度相近后撤除所有在砼基（2）上的保温层和塑料薄膜，采用洒水养护的方式处理。

7.根据权利要求6所述的一种针对汽轮机混凝土基础的新型测温结构，其特征在于：在升温阶段，白天的测温间隔为2h/次，夜间的的测温间隔为4 h/次；在降温阶段，白天的测温间隔为4 h/次，夜间只进行一侧测温；降温阶段结束后，固定以8h/次的频率进行测温。