[发明专利]一种深轴腔压紧螺母拧紧限力工装

说明书

本申请涉及航空发动机技术领域，为一种深轴腔压紧螺母拧紧限力工装，设置压紧轴来压紧或松开弹簧卡套，通过设置扳手轴来安装并锁紧螺母，通过设置固定轴来固定锁紧螺母，通过第一标定齿、第二标定齿、锁紧螺母、弹簧卡套的正对设置来保证安装的精度，第一标定齿和第二标定齿安装时位于工装的外侧以方便对准，实现了对锁紧螺母与弹簧卡套的方便精准的安装，装配时间短、大幅减少工作人员的劳动强度。

技术领域

本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种深轴腔压紧螺母拧紧限力工装。

背景技术

航空发动机结构有一种长轴转子的连接方式是通过带弹簧卡套的锁紧螺母进行连接，其中长轴为空心轴，转轴轴为花键轴，如图1、图2所示，首先需要将弹簧卡套19压紧，避免锁紧螺母21旋拧的时候发生干涉，然后锁紧螺母21需要送进长轴18轴腔内，并旋拧在中心轴20上，拧紧到规定力矩后松开弹簧卡套19，保证弹簧卡套锁片23与锁紧螺母锁紧槽24卡死。安装难度主要有：1)长轴轴腔最小直径为89mm，锁紧螺母安装位置深度1461mm，人手送进螺母无法实现，需要设计螺母的送进和旋拧机构；2)锁紧螺母旋拧过程中需要同时将弹簧卡套压紧，保证弹簧卡套与锁紧螺母不发生干涉；3)锁紧螺母安装位置无法人眼直接观察，因此保证锁紧螺母拧至规定力矩时弹簧卡套正好卡进螺母锁紧槽较困难。

针对航空发动机深轴腔狭窄空间内螺母的送给和螺纹的旋拧目前还没有相关技术或工装可以实现，在无法人眼直接观察的情况下实现锁片和锁紧槽对正目前一般采用孔探仪设备进行观察，但孔探仪设备可视范围较窄，操作过程中需要经常移动探头，导致观察位置不稳定，难以找到需要观察位置，操作较复杂，效率较低，因此孔探仪设备只适用于安装完成后的检查工作。

因此，如何更精确地对锁紧螺母进行安装是一个需要解决的问题。

发明内容

本申请的目的是提供了一种深轴腔压紧螺母拧紧限力工装，以解决难以保证锁紧螺母与弹簧卡套配合精确的问题。

本申请的技术方案是：一种深轴腔压紧螺母拧紧限力工装，包括压紧轴，空心结构，其上设有设于外端部的第一标定齿，用于与弹簧卡套同轴安装并将弹簧卡套的弹簧压缩至最小，同时第一标定齿能够与锁片对正；扳手轴，空心结构，其上设有能够与第一标定齿对应设置的设于外端部的第二标定齿，能够同轴插入至压紧轴内，用于在一端与第二标定齿对正安装锁紧螺母；固定轴，能够同轴插入至扳手轴内，用于固定锁紧螺母或与锁紧螺母分离。

优选地，所述压紧轴上开设有沿轴向设置的测量孔，所述测量孔内插设有测量杆，所述测量孔内插设有测量杆，所述测量杆设于第一标定齿位置处并能够与锁片搭接使锁片缩回。

优选地，所述压紧轴对应测量杆的位置处设有夹持座。

优选地，所述扳手轴的一端沿轴向间隔均匀布设有扳手齿，所述扳手齿能够卡入至螺锁紧螺母的锁紧槽内，所述扳手齿的宽度与锁紧槽的宽度相同。

优选地，所述扳手轴远离扳手齿的一端可拆卸连接有扳手转接头，所述扳手转接头能够与标准限力扳手相配合。

优选地，所述扳手轴远离扳手齿的一端可拆卸连接有吊环。

优选地，所述固定轴的一端开设有能够与锁紧螺母螺纹配合的第一外螺纹。

优选地，所述压紧轴的端部设有限位结构，所述限位结构包括圆锥台、多组的沿圆锥台圆周方向间隔均匀分布的压紧块，所述压紧块呈L型并能够与弹簧卡套相抵。

优选地，所述压紧轴远离限位结构的一端设有压紧螺母，所述压紧螺母上设有能够与长轴螺纹配合的第二外螺纹，所述压紧螺母的外侧设有对压紧螺母进行限位的压块，所述压紧螺母的外壁上设有把手。