[发明专利]一种深轴腔压紧螺母拧紧限力工装有效
| 申请号: | 202111178638.0 | 申请日: | 2021-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN113894731B | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
| 发明(设计)人: | 卢鑫;卢文彪;杨洋;朱明昊;赵宇;杜海涛 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号: | B25B23/00 | 分类号: | B25B23/00;B25B13/00 |
| 代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 深轴腔 压紧 螺母 拧紧 工装 | ||
1.一种深轴腔压紧螺母拧紧限力工装,能够插入至长轴(18)内,其特征在于:包括,
压紧轴(1),空心结构,其上设有设于外端部的第一标定齿(11),用于与弹簧卡套(19)同轴安装并将弹簧卡套(19)的弹簧压缩至最小,同时第一标定齿(11)能够与锁片(22)对正;
扳手轴(2),空心结构,其上设有能够与第一标定齿(11)对应设置的设于外端部的第二标定齿(12),能够同轴插入至压紧轴(1)内,用于在一端与第二标定齿(12)对正安装锁紧螺母(21);
固定轴(3),能够同轴插入至扳手轴(2)内,用于固定锁紧螺母(21)或与锁紧螺母(21)分离;
所述扳手轴(2)的一端沿轴向间隔均匀布设有扳手齿(13),所述扳手齿(13)能够卡入至螺锁紧螺母(21)的锁紧槽(23)内,所述扳手齿(13)的宽度与锁紧槽(23)的宽度相同;
所述扳手轴(2)远离扳手齿(13)的一端可拆卸连接有扳手转接头(9),所述扳手转接头(9)能够与标准限力扳手相配合。
2.如权利要求1所述的深轴腔压紧螺母拧紧限力工装,其特征在于:所述压紧轴(1)上开设有沿轴向设置的测量孔,所述测量孔内插设有测量杆(6),所述测量杆(6)设于第一标定齿(11)位置处并能够与锁片(22)搭接使锁片(22)缩回。
3.如权利要求2所述的深轴腔压紧螺母拧紧限力工装,其特征在于:所述压紧轴(1)对应测量杆(6)的位置处设有夹持座(7)。
4.如权利要求1所述的深轴腔压紧螺母拧紧限力工装,其特征在于:所述扳手轴(2)远离扳手齿(13)的一端可拆卸连接有吊环。
5.如权利要求1所述的深轴腔压紧螺母拧紧限力工装,其特征在于:所述固定轴(3)的一端开设有能够与锁紧螺母(21)螺纹配合的第一外螺纹(14)。
6.如权利要求1所述的深轴腔压紧螺母拧紧限力工装,其特征在于:所述压紧轴(1)的端部设有限位结构,所述限位结构包括圆锥台(16)、多组的沿圆锥台(16)圆周方向间隔均匀分布的压紧块(17),所述压紧块(17)呈L型并能够与弹簧卡套(19)相抵。
7.如权利要求6所述的深轴腔压紧螺母拧紧限力工装,其特征在于:所述压紧轴(1)远离限位结构的一端设有压紧螺母(5),所述压紧螺母(5)上设有能够与长轴(18)螺纹配合的第二外螺纹(15),所述压紧螺母(5)的外侧设有对压紧螺母(5)进行限位的压块(8),所述压紧螺母(5)的外壁上设有把手(4)。
8.一种深轴腔压紧螺母拧紧限力工装安装方法,其特征在于:包括,
将锁紧螺母(21)的锁紧槽(23)与扳手轴(2)的扳手齿(13)正对安装,将固定轴(3)穿入扳手轴(2)中,并将固定轴(3)上的第一外螺纹(14)旋入锁紧螺母(21)内;
将测量杆(6)通过夹持座(7)固定在压紧轴(1)上,并穿过压紧轴(1)的测量孔,将压紧轴(1)装入长轴(18)中并保证压紧轴(1)与弹簧卡套(19)的锁片(22)的对正、保证第一标定齿(11)和锁片(22)对正;
将压紧螺母(5)拧入长轴(18)的螺纹处,压紧螺母(5)对压紧轴(1)施加压力传递到弹簧卡套(19)上,至压紧到位;
将固定锁紧螺母(21)的扳手轴(2)插入压紧轴(1)内,旋转扳手轴(2)使锁紧螺母(21)旋进中心轴(20)上,手持扳手轴(2)不动,反向旋转固定轴(3),使固定轴(3)与锁紧螺母(21)分离;
安装扳手转接头(9),配合标准限力扳手继续旋转扳手轴(2),在规定的拧紧力矩范围内,将扳手轴(2)上的第二标定齿(12)与压紧轴(1)上的第一标定齿(11)对正;
松开压紧螺母(5),取出压紧轴(1),弹簧卡套(19)弹起卡入锁紧螺母(21)的锁紧槽(23),带动测量杆(6)同时弹起,通过观察测量杆(6)的弹起距离判断弹簧卡套(19)与锁紧螺母(21)是否安装到位;
确定锁紧螺母(21)与弹簧卡套(19)安装到位,卸下扳手转接头(9),取出扳手轴(2),锁紧螺母(21)安装完成。
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