[发明专利]电驱固井车

说明书

本申请公开了一种电驱固井车，涉及石油装备领域。一种电驱固井车，包括底盘车以及分别设置于底盘车的动力电池模块、发电模块、电机模块、作业模块和电气控制模块；所述动力电池模块、所述发电模块及所述电机模块分别与所述电气控制模块电连接，所述电气控制模块能够控制所述发电模块为所述动力电池模块和/或所述电机模块供电，以及控制所述动力电池模块为所述电机模块供电；所述电机模块的输出端与所述作业模块传动连接。本申请至少能够解决柴油机驱动固井车产生噪音、尾气，且保养困难、费用高等问题。

技术领域

本申请属于石油装备技术领域，具体涉及一种电驱固井车。

背景技术

随着碳达峰和碳中和的需求，目前新能源车辆快速发展，其中，包括：电动私家车、电动环卫车、电动工程车等。

固井车是一种能够进行石油作业的车辆，其在油田固井作业中起到重要作用。当前一些固井车采用柴油机驱动，在固井车作业过程中，会产生对环境造成污染的噪音和尾气，严重影响附近居民的居住环境；并且，柴油机驱动的固井车需要定期更换冷却液、机油、过滤器等构件，导致维护保养较为困难，且成本较高。

发明内容

本申请实施例的目的是提供一种电驱固井车，至少能够解决柴油机驱动固井车产生噪音、尾气，且保养困难、费用高等问题。

为了解决上述技术问题，本申请是这样实现的：

本申请实施例提供了一种电驱固井车，该电驱固井车包括：底盘车以及分别设置于底盘车的动力电池模块、发电模块、电机模块、作业模块和电气控制模块；

所述动力电池模块、所述发电模块及所述电机模块分别与所述电气控制模块电连接，所述电气控制模块能够控制所述发电模块为所述动力电池模块和/或所述电机模块供电，以及控制所述动力电池模块为所述电机模块供电；

所述电机模块的输出端与所述作业模块传动连接。

本申请实施例中，通过动力电池模块为电机模块供电，由电机模块驱动作业模块工作，以进行固井作业，可以有效避免柴油机驱动固井作业带来的噪音、尾气等问题，并且不存在冷却液、机油、过滤器等构件更换，从而可以降低固井作业过程中对环境的污染和对居民的影响，与此同时，不存在维护保养困难的问题，并降低了成本。另外，在动力电池模块电量不足时，还可以通过发电模块对动力电池模块充电，以保证动力电池模块电量充足，另外，发电模块还可以为电机模块供电，以使电机模块为作业模块提供动力，除此以外，发电模块还可以同时为动力电池模块和电机模块供电，从而既保证动力电池模块的电量充足，又使电机模块输出动力。基于此，相比于外接电线的方式，本申请实施例中的电驱固井车可以无需外接电线，从而缓解了布线困难等问题。

附图说明

图1为本申请实施例公开的电驱固井车的结构示意图；

图2为本申请实施例公开的电气控制模块的控制原理示意图。

附图标记说明：

100-底盘车；

200-动力电池模块；

300-发电模块；

400-电机模块；

500-电池温控模块；

600-电气控制模块；610-充电柜；620-配电箱；630-变频器柜；

710-柱塞泵；720-计量罐；730-操作平台；740-动力传动装置；750-混合装置；760-气路装置；770-液压装置；780-清水管汇；790-泥浆管汇；800-上灰管汇。

具体实施方式