[发明专利]一种航空发动机叶榫叶片磨削机床的静压导轨副

权利要求书

1.一种航空发动机叶榫叶片磨削机床的静压导轨副，包括滑板（2）和与滑板（2）滑动连接的导轨（1），所述滑板（2）的一侧面开设有若干油腔（21），油腔（21）的底壁开设有进油孔（222）和回油孔（24），其特征在于：所述油腔（21）的一表壁开设有助力回油孔（26），滑板（2）上连接有通过助力回油孔（26）向油腔（21）内泵油或泵气的助力管；所述油腔（21）的外圈设有一圈限制软带（4），滑板（2）的表壁开设有若干连接槽（27），每个限制软带（4）均与相应的连接槽（27）紧密插接，限制软带（4）远离滑板（2）的一端抵接导轨（1）的一表壁，限制软带（4）上连接控制件（5），控制件（5）通过油腔（21）内压力的大小控制限制软带（4）向靠近或远离滑板（2）的方向运动；所述控制件（5）包括若干支撑弹簧（51），支撑弹簧（51）的一端与连接槽（27）的底壁固定连接，另一端与限制软带（4）固定连接，油腔（21）的侧壁上开设有若干与连接槽（27）连通的连接孔（211）。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶榫叶片磨削机床的静压导轨副，其特征在于：所述油腔（21）的底壁固定连接有凸起（22），凸起（22）远离油腔（21）底壁的一面开设有一个或多个凹槽（221），一个或多个进油孔（222）开设在凹槽（221）的底壁。

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶榫叶片磨削机床的静压导轨副，其特征在于：所述导轨（1）包括支撑架（11）和两个压板（12），支撑架（11）的一表面开设有滑动槽（111），滑板（2）与滑动槽（111）滑动连接，且两个压板（12）均与支撑架（11）固定连接并将滑板（2）封锁在滑动槽（111）内，滑板（2）靠近滑动槽（111）底壁的一表面、靠近压板（12）的一表面及滑板（2）的另外两侧壁均开设有油腔（21）。

4.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶榫叶片磨削机床的静压导轨副，其特征在于：所述滑板（2）内部设有与进油孔（222）连通的进油管道，所述滑板（2）的内部还设有与回油孔（24）连通的回油管道，进油管道和回油管道上均安装有节流器。