[发明专利]一种汽车前护板加工总成

说明书

本发明公开了一种汽车前护板加工总成，旨在辅助汽车前护板的装配，并可以自动对组装好的汽车前护板进行质检，其技术方案：一种汽车前护板加工总成，包括用于涂底涂剂的预组装工装、用于组装汽车前护板的装配工装、用于对组装好的汽车前护板进行质检的检测机台，所述装配工装包括第一机架，所述第一机架上设有用于固定外设底板的第一固定模块、用于将外设盖板压合到外设底板上的压合模块，所述第一固定模块、压合模块通过第一驱动模块驱动同步转动，属于汽车零部件加工技术领域。

技术领域

本发明属于汽车零部件加工技术领域，更具体而言，涉及一种汽车前护板加工总成。

背景技术

汽车前护板通常设置在汽车前端，起到装饰、挡泥、防撞等作用。随着汽车事故的频发，汽车的保护机制也逐渐在完善，出现了一种行人保护装置，该行人保护装置是通过在汽车前护板内添加压力一根压力管，并将该压力管连接到传感器上，当汽车前护板碰撞到行人时，压力管会受到挤压，进而让传感器发出信号，让汽车的前盖打开，防止行人被撞飞，减少二次伤寒。

这种加装压力管和传感器的前护板的加工比较复杂，一般包括底板和盖板，需要先在底板的两端安装传感器，然后将压力管放置到底板的内侧板和外侧板之间，并使压力管的两端分别连接传感器，接着再将盖板盖合到底板上将压力管固定住；同时还需要在底板上需要粘贴标签的区域涂底涂剂用于粘贴标签。

针对这样子的加工方式如果依靠人工进行装配的话，效率非常低，且容易出错，同时依靠人工质检也非常耗时间。

所以本申请要解决的技术问题是：如何提供一种既便于装配又便于质检的汽车前护板加工总成。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种汽车前护板加工总成，旨在辅助汽车前护板的装配，并可以自动对组装好的汽车前护板进行质检。

根据本发明的第一方面，提供了一种汽车前护板加工总成，包括用于涂底涂剂的预组装工装、用于组装汽车前护板的装配工装、用于对组装好的汽车前护板进行质检的检测机台，所述装配工装包括第一机架，所述第一机架上设有用于固定外设底板的第一固定模块、用于将外设盖板压合到外设底板上的压合模块，所述第一固定模块、压合模块通过第一驱动模块驱动同步转动。

本发明的一个特定的实施例中，所述第一固定模块包括第一固定板，所述第一固定板通过第一驱动模块驱动转动，所述第一固定板上设有多个第一仿形块，多个所述第一仿形块组成与外设底板的内侧板的外轮廓相适应的仿形壁，所述第一仿形块上设有卡钩，所述卡钩通过第一气缸驱动将外设底板的内侧板压紧到第一仿形块上；

所述第一机架上设有多个支撑块，所述支撑块通过第二气缸驱动上下移动用于支撑外设底板的外侧板。

本发明的一个特定的实施例中，所述第一固定板沿长度方向的两端均设有旋转下压气缸，所述旋转下压气缸的输出端设有高度可调的压头，所述压头通过旋转下压气缸驱动压紧外设底板上的压力管。

本发明的一个特定的实施例中，所述压合模块包括位于第一固定板的上方的第二固定板和第三固定板，所述第二固定板和第三固定板均通过第一驱动模块驱动转动；

所述第二固定板上设有若干个第一下压块，所述第一下压块通过第三气缸驱动将外设盖板上的紧固扣压进外设底板的外侧板的扣位内，所述第三固定板上设有若干个第二下压块，所述第二下压块通过第四气缸驱动将外设盖板上的紧固扣压进外设底板的内侧板的扣位内。

本发明的一个特定的实施例中，所述第一固定板上设有多个导向机构，所述导向机构与外设底板的内侧板上的扣位一一对应，所述导向机构包括固定在第一固定板上的导轨、与导轨滑动连接的引导板，所述引导板上设有供外设盖板上的紧固扣穿过的导孔，所述引导板通过第五气缸驱动将外设盖板上的紧固扣拉进外设底板的内侧板的扣位内。

本发明的一个特定的实施例中，所述导轨上设有用于检测外设盖板上的紧固扣是否扣合到外设底板的内侧板的扣位内的微动开关。