[发明专利]氢能源驱动不停车传输的应急物资运输调度方法、装置

说明书

本申请公开了一种氢能源驱动不停车传输的应急物资运输调度方法、装置及存储介质，涉及应急物资调度技术领域。具体实现方案为：建立氢能源驱动不停车传输应急物资运输调度系统；以提升系统总收益为目标建立氢能源驱动不停车传输的应急物资运输调度模型；建立氢能源驱动不停车传输的应急物资运输调度系统约束；根据所述氢能源驱动不停车传输的应急物资运输调度系统约束求解所述氢能源驱动不停车传输的应急物资运输调度模型的推荐解，并根据所述推荐解搭建并运行所述氢能源驱动不停车传输的应急物资运输调度系统。本公开实施例可以在氢能源驱动背景下减少能源消耗，提高氢能源驱动不停车传输的应急物资运输调度系统的运行总收益。

技术领域

本公开涉及应急物资调度技术领域，尤其涉及一种动氢能源驱动不停车传输的应急物资运输调度方法、装置及存储介质。

背景技术

应急运输系统旨在发挥对应急物资的快速有序调配的功能，从而实现对灾害所需物资的及时补给。然而在偏远地区，轨道运输系统电气化驱动基础设施的建设条件相对困难，氢能被认为是未来运输系统的理想能源。氢燃料能量密度较低，加之氢能源储能装置空间有限，应急物资运输列车的运行可能造成里程焦虑。对于长途应急运输列车，可能需要中途更换储能装置，以保持完整里程的可靠运行。在更换氢储能装置时，传统列车需要经过减速、停车等待、加速三个过程，降低了应急物资的运输效率并增加了列车的总运行时间和能源消耗。目前尚缺乏氢能源驱动不停车的应急物资运输调度方法装置及存储介质。

发明内容

本公开提供一种氢能源驱动氢能源驱动不停车传输的应急物资运输调度方法、装置及存储介质。本公开的技术方案如下：

根据本公开实施例的第一方面，提供一种氢能源驱动不停车传输的应急物资运输调度方法，包括：

建立包含可移动副车储能装置、列车上的固定式氢能储能装置、列车顶部光伏板、地面供电中心、站台电厂和站台光伏板的氢能源驱动不停车传输的应急物资运输调度系统的总体框架；

以提升系统总收益为目标建立氢能源驱动不停车传输的应急物资运输调度模型；

建立氢能源驱动不停车传输的应急物资运输调度系统约束；

根据所述氢能源驱动不停车传输的应急物资运输调度系统约束求解所述氢能源驱动不停车传输的应急物资运输调度模型的推荐解，并根据所述推荐解搭建并运行所述氢能源驱动不停车传输的应急物资运输调度系统。

可选的，所述氢能源驱动不停车传输的应急物资运输调度模型的公式化表达为：

其中，P为总收益，为列车运输应急物资收益和列车耗能成本的差值。P_locomotive为列车运输应急物资的收益。α为成本系数，β_i为能量回收的转化系数，i为站台号，I为站台号集合，为站台i的所述地面供电中心至站台电厂的输出电量，为站台i的所述站台电厂至地面供电中心的回收电量，为卸载至站台i的所述可移动副车储能装置的剩余电量。

可选的，所述建立氢能源驱动不停车传输的应急物资运输调度系统约束，包括：

建立第一约束，所述第一约束的公式化表达为：

∑_i∈Ic_ia_iy_i+c_1ocomotivea_locomotivey_locomotive≤C_budget (2)