[发明专利]一种应急疏导车

说明书

本发明涉及应急救援装备技术领域，特别涉及一种应急疏导车，稳重车身为轮式驱动中型车体，稳重车身上方安装有可折叠展开的折叠桥；折叠桥包括六段桥板，其中有五段桥板叠放在一起，另外的一个第六桥板安装在稳重车身的尾部；五段桥板通过展开折叠机构进行展开或折叠，展开后的折叠桥形成一个拱形的结构通道。本发明的有益效果是：独创的折叠桥三分钟展开技术为抢险救灾节省宝贵时间。且稳重车身在折叠桥展开后能给其稳定支撑，精选高强度铰链，大马力液压缸，且配有高强度车身，大大提升了折叠桥承载重量，使25吨之内的中小型货车、轿车能顺利通过，起到输送物资、疏导交通、疏散人群的作用。

技术领域

本发明涉及应急救援装备技术领域，特别涉及一种应急疏导车。

背景技术

在地质灾害及意外状况下发生断桥断路的情况下，在应对城市交通事故造成的道路堵塞时，救援通道堵塞无法通行，人员和车辆等疏散受阻。目前针对上述问题无快速有效解决措施。

为此，本申请设计了一种应急救援装备，使其满足能在事故现场上方快速支起一条应急救援通道，提供一种临时应急疏导路线。

发明内容

本发明为了弥补现有技术中的不足，提供了一种应急疏导车。

本发明是通过如下技术方案实现的：

一种应急疏导车，包括稳重车身和折叠桥，其特征在于：

所述稳重车身为轮式驱动中型车体，稳重车身上方安装有可折叠展开的折叠桥；

所述折叠桥包括六段桥板，其中有五段桥板叠放在一起，另外的一个第六桥板安装在稳重车身的尾部；

所述五段桥板通过展开折叠机构进行展开或折叠，展开后的折叠桥形成一个拱形的结构通道。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述稳重车身为载货车，其车底两侧设置有四支液压伸缩支柱。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述折叠桥的第六桥板可上下滑动的设置在稳重车身的尾部，当折叠桥展开时，第六桥板主动下滑抵靠地面。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述折叠桥的五段桥板叠放在稳重车身的车斗中，所述五段桥板由上到下包括第一桥板、第二桥板、第三桥板、第四桥板和第五桥板，所述第一桥板的位于车尾的一端通过铰链铰接

第二桥板的一端，所述第二桥板的位于车头的一端通过铰链铰接第三桥板的一端，所述第三桥板的位于车尾的一端通过铰链铰接第四桥板的一端，所述第四桥板的位于车头的一端通过铰链铰接第五桥板的一端，所述第五桥板的一端铰接在稳重车身的车尾。

本发明的有益效果是：

本发明应急疏导车采用轮式驱动中型车体，具有快速稳定的特点，能在事发第一时间赶到现场疏导人群，独创的折叠桥三分钟展开技术为抢险救灾节省宝贵时间。且稳重车身在折叠桥展开后能给其稳定支撑，精选高强度铰链，大马力液压缸，且配有高强度车身，大大提升了折叠桥承载重量，使25吨之内的中小型货车、轿车能顺利通过，起到输送物资、疏导交通、疏散人群的作用。

附图说明

图1为本发明的应急疏导车的立体结构示意图；

图2为本发明的应急疏导车的展开工作状态的侧视结构示意图；

图3为本发明的应急疏导车的回收行车状态的侧视结构示意图；

图4为本发明的应急疏导车的展开折叠机构的侧视结构示意图。

图中，

1、稳重车身，

2、折叠桥，201、第一桥板，202、第二桥板，203、第三桥板，204、第四桥板，205、第五桥板，206、第六桥板，