[发明专利]一种车载终端网络切换方法及相关设备在审
| 申请号: | 202111155984.7 | 申请日: | 2021-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN113596944A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 严炎;张然懋;刘博宇;周光涛;宋升军 | 申请(专利权)人: | 联通智网科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H04W36/00 | 分类号: | H04W36/00;H04W36/30;H04W36/32;H04W4/40;H04W4/44;H04W88/04 |
| 代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 苏胜 |
| 地址: | 101500 北京市密云*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 终端 网络 切换 方法 相关 设备 | ||
1.一种车载终端网络切换方法,其特征在于,所述方法应用于平台服务器,包括:
接收车载终端发送的网络切换请求后,获取所述车载终端上报的定位信息和运动状态信息;
根据所述定位信息确定处于第一区域内的多个移动终端,所述第一区域根据所述定位信息确定;
获取每个所述移动终端的运动状态信息;
根据每个所述移动终端的运动状态信息和所述车载终端的运动状态信息确定与所述车载终端运动状态相同的目标移动终端;
向所述目标移动终端发送网络共享指令,以及向所述车载终端发送网络切换指令,以使所述目标移动终端根据所述网络共享指令开启共享网络以及使所述车载终端根据所述网络切换指令连接至所述目标移动终端提供的所述共享网络。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述定位信息确定处于第一区域内的多个移动终端,包括:
根据所述定位信息确定所述车载终端接入的目标基站;
从接入所述目标基站的多个移动终端中确定处于所述第一区域内的多个移动终端。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据每个所述移动终端的运动状态信息和所述车载终端的运动状态信息确定与所述车载终端运动状态相同的目标移动终端,包括:
根据所述车载终端的运动状态信息,构建车辆运动模型;
根据所述多个移动终端的运动状态信息,构建对应的移动终端运动模型;
分别确定所述各个移动终端运动模型与所述车辆运动模型之间的相似度;
从相似度大于第一阈值的移动终端中确定所述目标移动终端。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,从相似度大于第一阈值的移动终端中确定目标移动终端,包括:
将相似度大于第一阈值的移动终端运动模型中,与所述车辆运动模型相似度最高的移动终端运动模型对应的移动终端确定为所述目标移动终端。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述运动状态信息包括:
运动方向信息和加速度信息。
6.一种车载终端网络切换方法,其特征在于,所述方法应用于车载终端,包括:
根据当前的信号接收质量和信号接收强度确定当前的网络质量评分;
当确定所述网络质量评分低于第二阈值时,向平台服务器发送网络切换请求;
接收到所述平台服务器发送的网络切换指令后,搜索开启共享网路的目标移动终端;
当搜索到开启共享网络的目标移动终端时,连接至所述目标移动终端提供的所述共享网络。
7.一种平台服务器,其特征在于,包括:
第一通信模块,用于接收车载终端发送的网络切换请求后,获取所述车载终端上报的定位信息和运动状态信息;
第一处理模块,用于根据所述定位信息确定处于第一区域内的多个移动终端,所述第一区域根据所述定位信息确定;
所述第一通信模块,还用于获取每个所述移动终端的运动状态信息;
所述第一处理模块,还用于根据每个所述移动终端的运动状态信息和所述车载终端的运动状态信息确定与所述车载终端运动状态相同的目标移动终端;
所述第一通信模块,还用于向所述目标移动终端发送网络共享指令,以及向所述车载终端发送网络切换指令,以使所述目标移动终端根据所述网络共享指令开启共享网络以及使所述车载终端根据所述网络切换指令连接至所述目标移动终端提供的所述共享网络。
8.一种车载终端,其特征在于,包括:
第二处理模块,用于根据当前的信号接收质量和信号接收强度确定当前的网络质量评分;
第二通信模块,用于当确定所述网络质量评分低于第二阈值时,向平台服务器发送网络切换请求;
所述第二通信模块,还用于接收到所述平台服务器发送的网络切换指令后,搜索开启共享网路的目标移动终端;
所述第二通信模块,还用于当搜索到开启共享网络的目标移动终端时,连接至所述目标移动终端提供的所述共享网络。
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