[发明专利]一种铁路桥涵施工物料自动输送装置有效
| 申请号: | 202111155967.3 | 申请日: | 2021-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN113928424B | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
| 发明(设计)人: | 张黎;吕志军;张坤;张志永;周兴颖;彭仑;孙成龙 | 申请(专利权)人: | 中铁十六局集团第五工程有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/02 | 分类号: | B62D33/02;B60P1/02;B60P1/00 |
| 代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 孙丽朋 |
| 地址: | 063000 河北省唐山市丰润*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 桥涵 施工 物料 自动 输送 装置 | ||
1.一种铁路桥涵施工物料自动输送装置,包括车厢侧壁、车厢底板和车轮,其特征在于,所述铁路桥涵施工物料自动输送装置还包括:
用于使得车厢底板自动升起或者下降以方便上料或者卸料的车厢底板驱动机构,所述车厢底板驱动机构由收放线辊和若干个绳索件组成,所述车厢侧壁的内部设置有传动腔,所述传动腔中固定安装有旋转驱动元件,旋转驱动元件用于对收放线辊进行旋转驱动,所述绳索件的一端绕设在收放线辊上,绳索件的另一端与车厢底板连接;以及
方便车厢底板被抽出的导向机构,所述导向机构由绳索导向件和车厢底板运动轨迹导向件组成;
其中,所述绳索导向件为导向轮,若干个导向轮安装在传动腔的侧壁上,所述绳索件绕设在导向轮的外侧;
其中,所述车厢底板运动轨迹导向件包括:用于对车厢底板在水平方向的运行轨迹进行导向的支撑导向板,所述车厢底板的侧面设置有凹槽,支撑导向板与凹槽的内侧面滑动配合连接;以及用于对支撑导向板在竖直方向的运行轨迹进行导向的导向块,所述导向块与支撑导向板通过连接杆固定连接,所述车厢侧壁的外侧面上设置有导向通槽,导向块与导向通槽的内侧面滑动配合连接。
2.根据权利要求1所述的铁路桥涵施工物料自动输送装置,其特征在于,所述车厢底板运动轨迹导向件还包括用于对导向块和支撑导向板进行固定的固定块,所述固定块连接在导向块上,车厢侧壁的外侧面上设置有安装孔,固定块与安装孔通过连接件固定连接。
3.根据权利要求1所述的铁路桥涵施工物料自动输送装置,其特征在于,所述铁路桥涵施工物料自动输送装置还包括用于对物料进行限位的物料挡板和限位板,所述车厢底板的两侧均固定连接有物料挡板,所述限位板的两端均与车厢侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的铁路桥涵施工物料自动输送装置,其特征在于,所述收放线辊的外侧面上同轴固定连接有若干个挡环,挡环用于避免若干个绳索件缠绕在一起。
5.根据权利要求1所述的铁路桥涵施工物料自动输送装置,其特征在于,所述车厢侧壁上固定安装有牵引钩。
6.根据权利要求1所述的铁路桥涵施工物料自动输送装置,其特征在于,所述车厢底板上安装有若干个滚轮,车厢底板的一端上固定连接有方便将车厢底板抽出的拉动把手。
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