[发明专利]一种气缸体缸体耐磨性的电动往复试验机构在审

专利信息
申请号: 202111155253.2 申请日: 2021-09-29
公开(公告)号: CN113776974A 公开(公告)日: 2021-12-10
发明(设计)人: 陈堂标;秦栋;何春华;王春风;刘业通;莫德友;何庚龙;邹建识;匡耀 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: G01N3/56 分类号: G01N3/56;G01N3/02
代理公司: 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 11768 代理人: 郭卫芹
地址: 537005 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 缸体 耐磨性 电动 往复 试验 机构
【权利要求书】:

1.一种气缸体缸体耐磨性的电动往复试验机构,其特征在于,包括

缸体装置(10),所述缸体装置(10)包括发动机主体(110)、第一支座(120)、万向轮(130)、第二支座(140)和支架外框(150),所述发动机主体(110)一侧开设有第二销孔(160)和缸孔(170),所述第一支座(120)连接于所述发动机主体(110)另一侧,所述万向轮(130)安装于所述第一支座(120)一侧,所述万向轮(130)另一侧卡接于所述第二支座(140)一侧,所述万向轮(130)只能够沿着所述第二支座(140)上滑道移动而不能够上下移动,所述支架外框(150)连接于所述第二支座(140)两侧;

往复装置(20),所述往复装置(20)包括气缸本体(210)、第一连接组件(220)、第一电缸(230)、第二连接组件(240)、第一调压组件(250)、限位组件(260)和第二调压组件(270),所述气缸本体(210)固定贯穿于所述支架外框(150)一侧,所述第一连接组件(220)安装于所述气缸本体(210)输出轴,所述第一电缸(230)连接于所述第一连接组件(220)一侧,所述第二连接组件(240)安装于所述第一电缸(230)输出轴,所述第一调压组件(250)螺纹贯穿于所述第二连接组件(240),所述第二调压组件(270)安装于所述第一调压组件(250)一端,所述第二调压组件(270)滑动连接于所述限位组件(260)内部,所述限位组件(260)设置于所述发动机主体(110)一侧。

2.根据权利要求1所述的一种气缸体缸体耐磨性的电动往复试验机构,其特征在于,所述第一连接组件(220)包括第一托板(221)、第一支耳(222)、第一轴杆(223)、第一摆动杆(224)和第一螺纹杆(226),所述第一螺纹杆(226)连接于所述气缸本体(210)输出轴,所述第一摆动杆(224)一侧开设有螺纹槽(225),所述第一螺纹杆(226)与所述螺纹槽(225)螺纹连接,所述第一轴杆(223)安装于所述第一摆动杆(224)两侧,所述第一轴杆(223)两端转动连接于所述第一支耳(222)内侧,所述第一支耳(222)安装于所述第一托板(221)一侧,所述第一电缸(230)连接于所述第一托板(221)另一侧。

3.根据权利要求1所述的一种气缸体缸体耐磨性的电动往复试验机构,其特征在于,所述第二连接组件(240)包括第二摆动杆(241)、第二轴杆(242)、第二支耳(243)、传感器连接法兰(244)、第一压力传感器(245)和连接板(246),所述第二摆动杆(241)安装于所述第一电缸(230)输出轴,所述第二轴杆(242)连接于所述第二摆动杆(241)两侧,所述第二轴杆(242)两端转动连接于所述第二支耳(243)内侧,所述第二支耳(243)安装于所述传感器连接法兰(244)一侧,所述第一压力传感器(245)连接于所述传感器连接法兰(244)另一侧,所述连接板(246)安装于所述第一压力传感器(245)一侧。

4.根据权利要求3所述的一种气缸体缸体耐磨性的电动往复试验机构,其特征在于,所述连接板(246)内表面开设有第一销孔(248),所述连接板(246)一侧开设有螺纹孔(247)。

5.根据权利要求4所述的一种气缸体缸体耐磨性的电动往复试验机构,其特征在于,所述第一调压组件(250)包括第二螺纹杆(251)、电机(252)、推力球轴承(253)、第一固定板(254)、第一弹簧(255)、第二固定板(256)和第二压力传感器(257),所述第二螺纹杆(251)螺纹贯穿于所述螺纹孔(247),所述第二螺纹杆(251)连接于所述电机(252)输出轴,所述电机(252)安装于所述推力球轴承(253)一侧,所述第一固定板(254)连接于所述推力球轴承(253)另一侧,所述第一弹簧(255)两端与所述第一固定板(254)一侧和所述第二固定板(256)一侧连接,所述第二压力传感器(257)安装于所述第二固定板(256)另一侧。

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