[发明专利]一种高压燃油停车开关的定位装置及其更换方法

说明书

一种高压燃油停车开关的定位装置，包括定位板，定位螺杆和定位花键轴。定位螺杆的两端分别与定位板以及高压燃油停车开关上的固定孔相连。定位板上设有具有限位轴肩的定位通孔，定位花键轴穿过定位通孔抵接于限位轴肩。通过以下步骤进行更换：调整定位螺杆以及定位花键轴的位置，使定位花键轴与旧的齿板对位啮合后，锁死定位花键轴，将旧的高压燃油停车开关从定位装置上取下，将新的高压燃油停车开关换上，使其齿板与锁死的定位花键轴对位啮合，锁死新的齿板，然后将其从定位装置上取下并与发动机相连，完成更换。该装置结构简单，设计合理，便捷实用，可实现高压燃油停车开关的快速精准定位调整及更换，缩短排故时间，提高外场的排故效率。

技术领域

本发明属于定位工装技术领域，涉及一种高压燃油停车开关的定位装置及其更换方法。

背景技术

发动机上的凸轮箱通过花键轴与高压燃油停车开关相连，在外场更换高压燃油停车开关过程中需要调整高压燃油停车开关上的齿板，使该齿板的轴心与凸轮箱的轴心对齐。一般在更换过程中将旧的高压燃油停车开关拆下，将新的高压燃油停车开关上齿板的轴心与原始花键轴的轴心对齐，并使新的高压燃油停车开关上齿板的轴齿与原始花键轴的轴齿啮合，以达到与发动机上凸轮箱对接齿位的目的。传统定位调整方法受操作空间影响，只能依靠操作者经验安装，无法快速实现齿板的快速精准定位调整，如果齿板调整不到位，需要拆下重新调整安装，导致发动机一次试车的合格率和排故效率较低，燃油消耗及设备损耗较大。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种高压燃油停车开关的定位装置及其更换方法，从而实现高压燃油停车开关的快速精准定位调整及更换。

本发明是通过以下技术方案来实现：

一种高压燃油停车开关的定位装置，包括定位板，定位螺杆和定位花键轴；

所述定位花键轴的一端依次设有螺纹杆和第一齿轮，另一端设置第二齿轮；

所述定位螺杆的一端与定位板相连，另一端用于与高压燃油停车开关上的固定孔配合相连；

所述定位板上设有定位通孔，定位通孔上设有限位轴肩，所述螺纹杆用于穿过定位通孔，第一齿轮抵接于所述限位轴肩。

优选的，所述定位板上设置有定位螺孔，所述定位螺孔与定位螺杆连接。

优选的，所述定位螺杆包括同轴依次设置的第一连接杆，第二连接杆和第三连接杆；所述第一连接杆与定位螺孔相连，所述第三连接杆插入所述高压燃油停车开关上的固定孔与高压燃油停车开关相连。

优选的，第二连接杆的直径大于定位螺孔和高压燃油停车开关上固定孔的直径。

优选的，所述定位螺杆的数量至少有3个，所述定位螺杆的位置分别与高压燃油停车开关上的固定孔一一对应设置。

优选的，还包括与所述螺纹杆螺纹配合的紧固螺帽；当定位花键轴与高压燃油停车开关上的齿板对位后，所述紧固螺帽拧紧，使定位花键轴在定位板上的位置锁死。

优选的，所述紧固螺帽与定位板之间设置有弹性垫片。

一种高压燃油停车开关的更换方法，采用上述任一项所述的高压燃油停车开关定位装置，通过以下步骤进行：

S1：将所述定位螺杆的一端与定位板连接，旋紧定位螺杆直至定位螺杆无法转动，另一端与旧的高压燃油停车开关上的固定孔连接；

S2：将所述定位花键轴上的螺纹杆伸出定位通孔，并使第一齿轮抵接于所述限位轴肩，使定位花键轴与定位板连接；

S3：调整S1步骤中定位螺杆上与旧的高压燃油停车开关上的固定孔连接的一端以及定位花键轴的位置，使第二齿轮的轴心与旧的高压燃油停车开关上齿板的轴心对齐，第二齿轮的轴齿与旧的高压燃油停车开关上齿板的轴齿啮合；