[发明专利]一种高压燃油停车开关的定位装置及其更换方法有效
申请号: | 202111153008.8 | 申请日: | 2021-09-29 |
公开(公告)号: | CN113931739B | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 柴晓军;范小明;王桂林;饶俊;朱立;王宏伟;龚子清;赵存弟 | 申请(专利权)人: | 中国航发动力股份有限公司 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00;B25B11/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 白文佳 |
地址: | 710021*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 燃油 停车 开关 定位 装置 及其 更换 方法 | ||
1.一种高压燃油停车开关的定位装置,其特征在于,包括定位板(1),定位螺杆(4)和定位花键轴(5);
所述定位花键轴(5)的一端依次设有螺纹杆(50)和第一齿轮(51),另一端设置第二齿轮(52);
所述定位螺杆(4)的一端与定位板(1)相连,另一端用于与高压燃油停车开关上的固定孔配合相连;
所述定位板(1)上设有定位通孔(3),定位通孔(3)上设有限位轴肩(30),所述螺纹杆(50)用于穿过定位通孔(3),第一齿轮(51)抵接于所述限位轴肩(30)。
2.根据权利要求1所述的一种高压燃油停车开关的定位装置,其特征在于,所述定位板(1)上设置有定位螺孔(2),所述定位螺孔(2)与定位螺杆(4)连接。
3.根据权利要求2所述的一种高压燃油停车开关的定位装置,其特征在于,所述定位螺杆(4)包括同轴依次设置的第一连接杆(41),第二连接杆(42)和第三连接杆(43);所述第一连接杆(41)与定位螺孔(2)相连,所述第三连接杆(43)插入所述高压燃油停车开关上的固定孔与高压燃油停车开关相连。
4.根据权利要求3所述的一种高压燃油停车开关的定位装置,其特征在于,所述第二连接杆(42)的直径大于定位螺孔(2)和高压燃油停车开关上固定孔的直径。
5.根据权利要求1所述的一种高压燃油停车开关的定位装置,其特征在于,所述定位螺杆(4)的数量至少有3个,所述定位螺杆(4)的位置分别与高压燃油停车开关上的固定孔一一对应设置。
6.根据权利要求1所述的一种高压燃油停车开关的定位装置,其特征在于,还包括与所述螺纹杆(50)螺纹配合的紧固螺帽;当定位花键轴(5)与高压燃油停车开关上的齿板对位后,所述紧固螺帽拧紧,使定位花键轴(5)在定位板(1)上的位置锁死。
7.根据权利要求6所述的一种高压燃油停车开关的定位装置,其特征在于,所述紧固螺帽与定位板(1)之间设置有弹性垫片。
8.一种高压燃油停车开关的更换方法,其特征在于,采用权利要求1-7中任一项所述的高压燃油停车开关定位装置,通过以下步骤进行:
S1:将所述定位螺杆(4)的一端与定位板(1)连接,旋紧定位螺杆(4)直至定位螺杆(4)无法转动,另一端与旧的高压燃油停车开关上的固定孔连接;
S2:将所述定位花键轴(5)上的螺纹杆(50)伸出定位通孔(3),并使第一齿轮(51)抵接于所述限位轴肩(30),使定位花键轴(5)与定位板(1)连接;
S3:调整S1步骤中定位螺杆(4)上与旧的高压燃油停车开关上的固定孔连接的一端以及定位花键轴(5)的位置,使第二齿轮(52)的轴心与旧的高压燃油停车开关上齿板的轴心对齐,第二齿轮(52)的轴齿与旧的高压燃油停车开关上齿板的轴齿啮合;
S4:完成S3步骤后,使定位花键轴(5)的位置锁死;
S5:保持S4中定位花键轴(5)的锁死状态,将旧的高压燃油停车开关从所述定位装置上取下,将新的高压燃油停车开关的固定孔与定位螺杆(4)相连,调整新的高压燃油停车开关的齿板,使新的高压燃油停车开关的齿板轴心与S4中锁死的第二齿轮(52)的轴心对齐,并使新的高压燃油停车开关上齿板的轴齿与S4中锁死的第二齿轮(52)的轴齿啮合;
S6:完成S5步骤后,锁死新的高压燃油停车开关上的齿板,完成新的高压燃油停车开关的定位;
S7:保持S6中新的高压燃油停车开关上齿板的锁死状态,将完成步骤S6的新的高压燃油停车开关从定位装置上取下,并与发动机的凸轮箱相连,完成新的高压燃油停车开关的更换。
9.根据权利要求8所述的一种高压燃油停车开关的更换方法,其特征在于,在S2步骤中,将定位花键轴(5)连接到定位板(1)上时,定位花键轴(5)能够绕其轴向转动。
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