[发明专利]一种用于车载通信天线的俯仰驱动装置在审
| 申请号: | 202111142961.2 | 申请日: | 2021-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN113782951A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 周锋;李楠;王媛媛;陈传杰;方忠庆 | 申请(专利权)人: | 盐城工学院 |
| 主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;H01Q3/02 |
| 代理公司: | 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 缪友益 |
| 地址: | 224051 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 车载 通信 天线 俯仰 驱动 装置 | ||
1.一种用于车载通信天线的俯仰驱动装置,包括自动化俯仰驱动装置,其特征在于:所述自动化俯仰驱动装置包括活动式安装座(1)、天线本体(2)、导向板(3)、滑动调节器(4)和接触式纵向推动机构(5),所述活动式安装座(1)固定于车辆的顶部且内部开设有安装口(6),所述安装口(6)内安装有转动器(7),所述转动器(7)的上端与天线本体(2)相连接,所述导向板(3)水平安装于活动式安装座(1)的左侧且表面开设有导向槽(8),所述滑动调节器(4)设置于导向槽(8)内且从上到下依次设置有滚动式托架(9)和驱动机构(10),所述驱动机构(10)安装于滚动式托架(9)的下方且活动安装于导向槽(8)内,所述接触式纵向推动机构(5)包括安装于滚动式托架(9)内侧的顶升器(11)和安装于活动式安装座(1)上的通电头(12),所述顶升器(11)与通电头(12)处于同一水平线上,所述通电头(12)通过线路连接有蓄电池(13),所述蓄电池(13)内嵌于活动式安装座(1)内,所述自动化俯仰驱动装置通过蓝牙连接有控制按钮(14),所述控制按钮(14)安装于车辆驾驶室内。
2.根据权利要求1所述的一种用于车载通信天线的俯仰驱动装置,其特征在于:所述转动器(7)包括穿插于安装口(6)内的翻板(15)和固定于翻板(15)下端的对接头(16),所述翻板(15)的两侧与安装口(6)的内壁转动连接,所述对接头(16)呈倾斜状设置且下端开设有槽口(17),所述对接头(16)配合顶升器(11)使用。
3.根据权利要求1所述的一种用于车载通信天线的俯仰驱动装置,其特征在于:所述滚动式托架(9)由托板(18)、侧板(19)、横轴(20)、夹板(21)、缓冲隔垫(22)、压力传感器(23)和微型电机(24)组成,所述侧板(19)分设有两组且对称安装于托板(18)两端,所述横轴(20)的两端转动安装于两组侧板(19)之间,所述夹板(21)对称设置有两组且下端与横轴(20)转动连接,所述缓冲隔垫(22)位于两组夹板(21)之间且呈波纹状结构,所述压力传感器(23)位于缓冲隔垫(22)的正下方且通过线路连接有控制器(25),所述控制器(25)与两组微型电机(24)相连接,所述微型电机(24)的动力输出端与夹板(21)的下端相连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于车载通信天线的俯仰驱动装置,其特征在于:所述夹板(21)包括主板(26)和呈倾斜状固定于主板(26)上端的压板(27),所述压板(27)采用弹性金属材料。
5.根据权利要求3所述的一种用于车载通信天线的俯仰驱动装置,其特征在于:所述驱动机构(10)包括安装于托板(18)下端的两组立板(28)和转动设置于两组立板(28)之间的驱动轮(29),所述驱动轮(29)的一侧设置有驱动电机(30),所述驱动电机(30)的动力输出端与驱动轮(29)相连接。
6.根据权利要求2所述的一种用于车载通信天线的俯仰驱动装置,其特征在于:所述顶升器(11)包括绝缘外筒(31)和内置于绝缘外筒(31)内部的导电杆(32),所述导电杆(32)的上端通过线路连接有电动推杆(33),所述电动推杆(33)呈倾斜状安装于绝缘外筒(31)的顶部。
7.根据权利要求6所述的一种用于车载通信天线的俯仰驱动装置,其特征在于:所述导电杆(32)的外端呈球面结构且规格与通电头(12)的规格相同。
8.根据权利要求7所述的一种用于车载通信天线的俯仰驱动装置,其特征在于:所述通电头(12)位于翻板(15)的正下方且内端固定于活动式安装座(1)内壁上,所述通电头(12)配合导电杆(32)使用。
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