[发明专利]一种塔磨机用滑动轴承座有效

专利信息
申请号: 202111133982.8 申请日: 2021-09-24
公开(公告)号: CN113819146B 公开(公告)日: 2023-04-07
发明(设计)人: 沈俊萍;秦在智;李鹏 申请(专利权)人: 洛阳大华重工科技股份有限公司
主分类号: F16C35/02 分类号: F16C35/02;F16N7/00;B02C23/00
代理公司: 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 代理人: 李现艳
地址: 471000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 塔磨机用 滑动 轴承
【权利要求书】:

1.一种塔磨机的三分式滑动轴承座,该轴承座包括轴承座本体(3),该轴承座本体(3)安装在塔磨机(9)的传动装置上,传动装置包括传动主轴(1)和轴承(11),轴承座本体(3)套设在轴承(11)的外部,轴承(11)套设在传动主轴(1)的外周面上,其特征在于:轴承座本体(3)内部设置有用于安装轴承(11)的安装腔(41),该安装腔为圆锥形腔体,轴承座本体外侧的底部设置有连接法兰Ⅱ(211),轴承座本体通过连接法兰Ⅱ(211)安装在塔磨机(9)的机架上,传动主轴(1)穿设在安装腔(41)内,轴承(11)套设在传动主轴(1)的外部,且轴承(11)安装在轴承座本体(3)内;安装腔的内部的底端设置有定位凸槽,设置在安装腔内的传动主轴(1)的底端套设有用于密封安装腔的密封圈(4),该密封圈(4)为剖分式密封圈,该密封圈(4)设置在定位凸槽与传动主轴(1)围成的环形区间内,密封圈(4)的外部还设置有用于固定密封圈(4)的下压盖(7),下压盖(7)通过锁紧螺栓Ⅱ(5)安装在轴承座本体(3)上,轴承座本体(3)的底部开设有把合螺栓孔Ⅱ(24),锁紧螺栓Ⅱ(5)安装在把合螺栓孔Ⅱ(24)上;上压盖(13)及下压盖(7)均为环形盖,上压盖(13)及下压盖(7)的圆心位于轴承座本体(3)的中心轴线上。

2.根据权利要求1所述的一种塔磨机的三分式滑动轴承座,其特征在于:轴承座本体外侧的顶部设置有连接法兰Ⅰ(251),安装腔内部的顶部开设有定位凹槽Ⅰ,轴承(11)外圈的顶部设置有与定位凹槽Ⅰ相配合的安装凸台,轴承(11)通过安装凸台安装在安装腔的定位凹槽Ⅰ上,轴承(11)的上方设置有用于密封安装腔的上压盖(13),上压盖(13)通过锁紧螺栓Ⅰ(2)安装在轴承座本体(3)的连接法兰Ⅰ上,连接法兰Ⅰ上开设有把合螺栓孔Ⅰ(25),锁紧螺栓Ⅰ(2)安装在把合螺栓孔Ⅰ(25)上。

3.根据权利要求1所述的一种塔磨机的三分式滑动轴承座,其特征在于:连接法兰Ⅱ(211)通过锁紧螺栓Ⅲ(6)安装在塔磨机(9)的机架上,轴连接法兰Ⅱ上开设有把合螺栓孔Ⅲ(21),锁紧螺栓Ⅲ(6)安装在把合螺栓孔Ⅲ(21)上。

4.根据权利要求3所述的一种塔磨机的三分式滑动轴承座,其特征在于:安装腔的上端口直径大于安装腔的下端口直径,轴承座本体(3)、传动主轴(1)、轴承(11)的中心轴线重合,定位凸槽(42)、定位凹槽Ⅰ(41)均为环形槽,且定位凸槽、定位凹槽Ⅰ、连接法兰Ⅰ(251)、连接法兰Ⅱ(211)的圆心均位于轴承座本体(3)的中心轴线上。

5.根据权利要求4所述的一种塔磨机的三分式滑动轴承座,其特征在于:轴承座本体(3)的底部开设有检查孔(26),该检查孔(26)包括竖直孔和水平孔,竖直孔和水平孔首尾连接组成L型结构,竖直孔的底部设置有螺塞(8),竖直孔的顶部与水平孔的一端相连,水平孔的另一端与安装腔相连通,水平孔设置在定位凸槽的上方。

6.根据权利要求5所述的一种塔磨机的三分式滑动轴承座,其特征在于:安装腔的内壁沿周向开设有周向润滑脂槽(19),安装腔的内壁沿平行于轴向开设有轴向润滑脂槽(17),周向润滑脂槽(19)与轴向润滑脂槽(17)相连通,轴向润滑脂槽(17)的底部与水平孔远离竖直孔的一端相连通。

7.根据权利要求6所述的一种塔磨机的三分式滑动轴承座,其特征在于:轴承座本体(3)是由三个轴承座单元(14)首尾依次连接组成的,三个轴承座单元(14)的内弧面共同围成安装腔;相邻两个轴承座单元(14)间通过锁紧螺栓Ⅳ(15)相连,轴承座单元(14)上设置有把合螺栓孔Ⅳ(18),锁紧螺栓Ⅳ(15)安装在合螺栓孔Ⅳ内。

8.根据权利要求7所述的一种塔磨机的三分式滑动轴承座,其特征在于:相邻两个轴承座单元(14)间通过定位销(16)相连,轴承座单元(14)上设置有定位孔(20),定位销(16)安装在定位孔(20)内。

9.根据权利要求8所述的一种塔磨机的三分式滑动轴承座,其特征在于:每一个轴承座单元(14)的侧面均开设有测温孔(22)和注入孔(23),测温孔(22)设置在注入孔(23)的上方,测温孔(22)的一端与安装腔相连通,测温孔(22)的另一端与测温装置(12)相连,注入孔(23)的一端与润滑脂槽相连通,注入孔(23)的另一端润滑脂自动注入系统(10)相连;每一个轴承座单元(14)上均开设有轴向润滑脂槽(17)。

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