[发明专利]一种防止车辆真实总里程丢失的方法及系统

说明书

本发明涉及一种防止车辆真实总里程丢失的方法及系统，该方法包括以下步骤：仪表发送IP_Total0dometer信号到车身总线网络，网关转发IP_Total0dometer信号至动力总线网络，发动机控制单元接收并判断IP_Total0dometer信号；如果IP_Total0dometer信号的值大于发动机控制单元记录的里程值，则发动机控制单元更新所述记录的里程值，否则不更新；发动机控制单元根据车速信号进行里程计算并记录；发动机控制单元发送EMS_Total0dometer信号到动力总线网络，网关转发EMS_Total0dometer信号至车身总线网络，仪表接收并判断EMS_Total0dometer信号；如果EMS_Total0dometer信号的值大于仪表记录的里程值，则仪表更新记录的里程值，否则不更新；仪表根据车速信号进行里程计算并记录。本发明增加了数据的安全性，有效地解决了数据丢失和随意篡改的问题，为整车厂和4S店提供了有力的技术保障。

技术领域

本发明涉及车辆总里程控制技术领域，具体涉及防止车辆真实总里程丢失的技术。

背景技术

汽车总里程数据是真实反映汽车行驶的公里数，是汽车至关重要的数据，方便驾驶员及时对车辆进行维修和保养，有助于提高汽车的动力性、经济性和安全性。传统车辆的总里程数据通常只是在仪表上进行存储和显示，没有任何保护措施，易于修改，或通过更换新仪表方式，表显总里程数据从“0”重新开始计数，想要知道车辆的真实总里程非常困难。一方便给车辆交易过程中卖方提供老车充当新车卖以谋取高额利润的机会，另一方便也容易给新车车主提供通过多次更改里程享受超期免费保养的机会，甚至可能涉及到部分应自行承担零部件的免费索赔，给汽车公司和4S店造成经济损失。

发明内容

本发明的目的是提供一种防止车辆真实总里程丢失的方法及系统，解决的技术问题：传统车辆的总里程数据仅在仪表存储显示，无保护措施，易于修改，导致真实总里程数据丢失，无法知道车辆真实的驾驶里程。

为解决上述技术问题，本发明采用下述技术方案：一种防止车辆真实总里程丢失的方法，包括以下步骤：

S01，仪表发送IP_Total0dometer信号到车身总线网络，网关转发所述IP_Total0dometer信号至动力总线网络，发动机控制单元接收并判断所述IP_Total0dometer信号；

S02,如果所述IP_Total0dometer信号的值大于所述发动机控制单元记录的里程值，则所述发动机控制单元更新所述记录的里程值，否则不更新；

S03,所述发动机控制单元根据车速信号进行里程计算并记录；

S04,所述发动机控制单元发送EMS_Total0dometer信号到动力总线网络，所述网关转发所述EMS_Total0dometer信号至车身总线网络，所述仪表接收并判断所述EMS_Total0dometer信号；

S05，如果所述EMS_Total0dometer信号的值大于所述仪表记录的里程值，则所述仪表更新记录的里程值，否则不更新；

S06，所述仪表根据车速信号进行里程计算并记录；

所述IP_Total0dometer信号是仪表发送到总线的总里程信号；

所述EMS_Total0dometer信号是发动机控制单元发动到总线的总里程信号。

优选地，

所述发动机控制单元及仪表的记录里程值的更新时间皆为1S。

优选地，

在所述S01中，所述发动机控制单元接收到的所述IP_Total0dometer信号中有里程错误帧，则所述发动机控制单元不更新记录的里程值；

在所述S04中，所述仪表接收到的所述EMS_Total0dometer信号中有里程错误帧，则所述仪表不更新记录的里程值。

优选地，